Вчера прошел День городского транспорта,в этом году Мосгортранс расшедрился,и устроил настоящий праздник,он прошел на нескольких площадках,на ВДНХ стояли автомобили из музея городского транспорта,на Чистопрудном бульваре прошел парад трамваев,на проспекте Сахарова стояли автобусы и автомобили из музея ГИБДД,там же выступили мотоциклисты из мотошколы Ферзь,а пилоты группы Каскад показали свое мастерство,праздник закончился в 18-00.Но все по порядку,начнем с автомобилей)))1.У главного входа на ВДНХ встали автомобили из музей городского транспортаМосквич-407
Далее...
Чему стоит поучиться у американцев? Демократии? Свободе слова? Независимым судам? Честным выборам? Не смешите меня!Сегодня мы будем учиться у американцев проектировать улицы! Начать я бы хотел с небольшого городка в Калифорнии. Я даже не помню, как он называется. Просто ехал по трассе, и безумно захотелось настоящего американского брискета и рёбрышек. Захожу в Yelp (на всякий случай – это лучшее приложение для выбора ресторанов в США и Европе, в России не работает), ввожу BBQ и прокладываю маршрут до ближайшего заведения. И что вы думаете? Я сразу позабыл про чувство голода! Потому что я попал на совершенно новую улицу! Это было чудо, я словно нашёл оазис в пустыне! Сразу скажу, это не дорогущая улица в центре, поэтому не надо смотреть на то, что вместо плитки тут простой бетон. Смотреть надо на принципы проектирования. Итак, начнём! 01. Никаких проводов, все провода убраны под землю. Велодорожка выделена ярко-зелёным цветом, так везде в США. В той зоне, где велодорожка подходит близко к тротуару, применяют грубую брусчатку, чтобы зазевавшийся пешеход одумался и остановился. Бордюра тут нет, потому что велодорожка поднимается на уровень тротуара – на следующей фотографии поймёте, почему.
02. Это очень показательный момент перед автобусной остановкой. Посмотрите, как велодорожка уходит с обочины дороги за остановку! Здесь же высадили взрослые деревья.
Далее...
Самолет приземляется, и иллюминаторы моментально запотевают – такое обычно бывает, когда прилетаешь на тропические острова с жарким и влажным климатом. Из здания аэропорта к самолёту тянется телетрап, но даже небольшого зазора между фюзеляжем и гармошкой хватает, чтобы понять: в Новом Орлеане очень жарко! А в аэропорту очень холодно. Температура в это время опускает ниже 30 градусов только ночью, днём же, учитывая высокую влажность, находиться на улице очень сложно. Сразу вспоминаешь рассказы про плантаторов, рабов и то, в каких условиях тут работали люди.Новый Орлеан – один из самых необычных городов США. Большинство американских городов совершенно одинаковые, как, впрочем, и у нас. Если для нас это несколько кварталов сталинской застройки в центре, типовые панельки на окраинах и полугнилые бараки и деревяшки, то для штатов типичный город – это немного примитивных офисных небоскребов в центре города, бейсбольная арена и бесконечная скучная одноэтажная субурбия. Но Новый Орлеан не такой. Главная достопримечательность – Французский квартал. Это 2-3-этажные дома с коваными балконами и большими окнами. Выглядит всё это очень по-европейски. Сами жилые районы тоже необычные. В Новом Орлеане очень интересная деревянная застройка. Цветные домики напоминают какие-нибудь Карибские острова. Среди всего этого разнообразия архитектуры ходят старинные трамваи – ещё одна особенность города! В общем, в городе есть на что посмотреть, несмотря на жару!
Далее...
В каждом городе нашей ли, другой ли страны, набережная - место излюбленное для прогулок: вода всегда притягивает.После пребывания у большой воды, кажется, что силы восстановились, что мысли стали яснее, желания конкретнее, а настроение лучше...
"Московский дворик-2019"
Хотели бы так жить?
источник - 
visualhistory 
[
0 ссылок
101 комментариев
1100 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Вот этот джентльмен уютно сидит на автобусной остановке в привычной для себя позе и курит. А впереди него на асфальте белые пятна видите? Это харчки, которые джентльмен элегантно пускал после каждой затяжки.
Картина, увы, ставшая привычной на улицах Москвы.
Я за полицию нравов.
источник - mossudmed 
[
1 ссылок
62 комментариев
2000 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Последние времена наступают...Скоро при слове "Аэробус" вы будете представлять себе не огромный лайнер, а
аэротакси, больше всего похожее на огромный квадрокоптер (хотя на самом деле винтов там 8, и сделано оно по схеме конвертоплана).
Ранее свой вариант аэротакси испытал немецкий стартап Lilium.
Но хоть это и довольно понятные технологии, всё же это дело далёкого будущего. Сначала эту технику будут несколько лет испытывать, потом пытаться запустить в серию, затем какой-нибудь город или крупная компания закупит себе партию, и все будут смотреть, насколько это выгодно. Пока такой транспорт не станет по-настоящему массовым, полёты наверняка будут довольно дорогими.Вряд ли воздушные такси смогут быстро составить конкуренцию личному автотранспорту. Скорее победа будет за беспилотными наземными такси. Я почти уверен, что где-нибудь в аэропорту Лос-Анджелеса вас скоро будут встречать "Теслы" без водителя.А что говорят о перспективах личного автомобиля сами автопроизводители? Вот тут всё довольно интересно!Здесь некоторые данные о европейском рынке автомобилей за 2018 год:– число людей младше 35 лет, получивших права, сократилось в два раза за последние 10 лет;– продажи автомобилей людям младше 35 также упали вдвое;
Далее...