Перспективы программы самолета Ил-114

Веб-ресурс "АвиаПорт" опубликовал материал Дмитрия Козлова "Создание Ил-114-300 получило новый сильный импульс" , в котором со ссылкой на "информированный источник в авиапроме" излагаются состояние и ближайшие перспективы программы регионального двухдвигательного турбовинтового пассажирского самолёта Ил-114-300.Самолет Ил-114-100 (заводской номер 1033830030, серйиный номер 01-08, регистрационный номер RA-91002) постройки 1994 года. С 2001 года находился на хранении в Жуковском, снимок сделан в августе 2004 года. В настоящее время в ангаре филиала  ПАО "Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина" в Жуковском переделывется в первый опытный образец "обновленного" самолета Ил-114-300 (с) Сергей Рябцев / russianplanes.net ( ссылка )
Работы по созданию и рыночному продвижению нового российского регионального двухмоторного турбовинтового пассажирского самолёта Ил-114-300 во втором полугодии 2018 года ощутимо активизировались, поделился с "АвиаПортом" информированный источник в авиапроме. Он достаточно подробно остановился на работе по отдельным этапам создания самолёта. Ниже следует систематизированное изложение интервью.Далее...

Санкции США перекрыли поставки материалов для композитного крыла самолета МС-21

Как пишет газета «Коммерсантъ» в материале Ивана Синергиева, Германа Костринского и Владимира Дзагуто «Санкции махнули «черным крылом». Самолет МС-21 может остаться без импортных композитов», санкции США перекрыли поставки из Америки и Японии материалов для композитного крыла самолета МС-21. Теперь Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и «Ростех» пытаются найти возможность выпуска аналогов в России, но для этого нужны длительные ОКР и сертификация, что может задержать запуск самолета в серию с 2020 года на несколько лет. Другой вариант — заменить композиты на металл, но в ОАК это рассматривать не хотят и утверждают, что решат вопрос. Эксперты согласны, что отказ от «черного крыла» лишает смысла проект, стоимость которого оценивалась Счетной палатой в 438 млрд руб.МС212
Завершенный постройкой третий летный опытный образец пассажирского самолета МС-21-300 (серийный номер 21003) в цеху окончательной сборки Иркутского авиационного завода - филиала ПАО "Корпорация "Иркут". Иркутск, декабрь 2018 года (с) ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"Далее...

А ты готов к глобальному кризису? Большая драка за власть в США началась.

Большие проблемы для мира могут начаться уже нынешней весной. Нет, то что было до этого, это были не проблемы. Весной 2019-го (или летом) все будет по-настоящему, с выпрыгивающими в окна банкирами и громкими банкротствами. Противостояние США и России? Забудьте. Это была «проблема 2018 года». В 2019-ом о ней на время подзабудут (на фоне проблем более важных). Войны не будет, потому что Россия к этой войне не стремится, а руководству США уже скоро будет не до нее.Дональда Трампа, как и его оппонентов, все больше будет беспокоить проблематика переизбрания (возвращения власти) на второй срок и на первое место выйдут проблемы связанные с экономикой Штатов, которая находится под реальной угрозой. И не зря на днях тот назвал главу ФРС Джэрома Пауэлла одной из главных проблем Америки. Руководство федеральной резервной системы откровенно пытается подыграть оппонентам Трампа и давит экономический рост в США раз за раз поднимая учетную ставку рефинансирования (последний раз несколько дней назад с прогнозом дальнейшего ее повышения).Главная цель инициаторов такой политики подвести страну к выборам без экономического роста, а еще лучше в состоянии рецессии. Это гарантирует для них политический результат. Также масла в огонь паники подливает, продолжающаяся экономическая война США и Китая. Как следствие в 2019 году обе ведущие мировые экономики начнут быстро сдавать обороты, а в 2020 году США могут реальной войти в рецессию.Далее...

Интервью Главного конструктора ПАО «Ил» Николая Таликова

Газета "Аргументы недели" под заголовком "Самолётостроительная магия" опубликовала небезынтересное интервью Главного конструктора ПАО «Ил» Николая Таликова, приуроченное к выкатке 27 ноября 2018 года на воронежском авиастроительном предприятии ПАО «ВАСО» первого летного образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В.17938a9d1853c904ddc0740be2684ca1
Главный конструктор ПАО «Ил» Николай Таликов на выкатке первого летного опытного образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В (серийный номер 01-01) на ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество» (ВАСО). Воронеж, 27.11.2018 (с) Игорь Стрюк / argumenti.ru
Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина в этом году отмечал 85-летие. Чем и как живёт знаменитая фирма, с «Аргументами недели» поделился Главный конструктор ПАО «Ил» Николай ТАЛИКОВ..
Ил-114 – уже не боль?– Николай Дмитриевич, собирается ли «Ильюшин» производить самолёты для местных воздушных линий?Далее...

Русский генерал против украинского дипломата: два брата на «русско-украинской войне»



Два родных брата, старший Александр - русский генерал, младший Игорь - украинский высокопоставленный дипломат.
На самом деле таких историй «разделенных» семей сегодня сотни, да что там сотни, тысячи, десятки тысяч. Просто не все они попадают в СМИ. Не хотят о них писать журналисты. Одни, потому что «это не продашь», другие, потому что ТАБУ. Не написали бы и об этой, не выдвини кто-то кандидатуру генерала Александра Прокопчука на пост президента Интерпола и не возмутись по этому поводу украинское «отделение» организации.

Продолжение: http://antifashist.com/item/russkij-general-protiv-ukrainskogo-diplomata-dva-brata-na-russko-ukrainskoj-vojne.html


источник - yurasumyyurasumy 
[3 ссылок 68 комментариев 2008 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Огонь по Кремлю 15 ноября 1917 года (2 ноября по старому стилю)

fig6-115 ноября 1917 года (2 ноября по старому стилю) закончились уличные бои в Москве, которые можно назвать первой крупномасштабной вспышкой пятилетней гражданской войны на территории бывшей Российской Империи. После интенсивного артиллерийского обстрела отряды юнкеров, кадетов и студентов оставили Кремль и отошли к Александровскому военному училищу, а через несколько часов командир московской Белой гвардии полковник Рябцев ввиду безнадежности дальнейшего сопротивления капитулировал под гарантии безопасности и свободного роспуска для своих людей.Перед этим большевицкая артиллерия более трех суток била по Кремлю и центральным кварталам города, в которых оборонялись белогвардейцы. Наиболее разрушительным был огонь тяжелых орудий. По воспоминаниям одного из руководителей московской Красной гвардии В.П. Файдыша, "Выполняя приказ, поступивший от Военно-революционного комитета 30 октября, большевики Мастерских тяжелой осадной артиллерии («Мастяжарт») сформировали несколько батарей. Одна из них вела огонь с Воробьевых гор. Орудия другой батареи были установлены около Большого театра для обстрела гостиницы «Метрополь». Еще две шестидюймовки (на самом деле - 122-миллиметровки) заняли позицию на Швивой горке, в ограде церкви Никиты Мученика.Далее...

Россия и Казахстан намерены создать совместное предприятие по производству Ил-103М

Как сообщает пресс-релиз ПАО "ОАК", Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина и Казахстанский авиационный завод при помощи частных инвестиций нацелены на создание на территории Казахстана производства модернизированной версии легкого многоцелевого самолета Ил-103.
Ил-103 (c) Анатолий Бурцев / russianplanes.net
Новый проект имеет своей целью насыщение растущего спроса малой авиации в России и за рубежом.
В рамках проходящего в г. Петропавловск (Республика Казахстан) XV Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана прошло подписание соглашения о намерениях по созданию проекта международной промышленной кооперации с целью производства и продвижения легкого многоцелевого самолета авиации общего назначения Ил-103М. Стороны нацелены на создание совместного предприятия с дальнейшим развертыванием на территории Казахстана центра производства самолетов, организации продаж и постпродажного обслуживания. Проект осуществляется с целью насыщения растущего спроса на самолеты малой авиации, замещения зарубежных аналогов и развития местных транспортных маршрутов в России и Казахстане.
От российской стороны соглашение подписал вице-президент по транспортной авиации ПАО «ОАК», генеральный директор ПАО «Ил» Алексей Рогозин. «Совместное предприятие планируется организовать в 2019 году, а поставка первой серийной продукции – в 2022 году», - заявил он по итогам подписания. 
Далее...

День национальной трагедии России

Как бы не была жалка и презренна "демократия" Керенского, взятие власти большевиками для народов России стало самой страшной трагедией в ее истории, сравнимой только с монгольским нашествием.Когда современные "красные" поздравляют друг друга с праздником 7 ноября, всегда помните, что если бы не они, то русских, татар, бурятов, чеченцев и т.д. сейчас бы жило вдвое больше.Гражданская война  ~ 10 миллионов жертв, истребление, эмиграция  и низведение до скотского состояния образованных слоев общества..Голод 1922 ~ 5 миллионов жертв.Коллективизация, репрессии и исскуственный голод 1932-33 ~ от 4,5 до 7 миллионов жертв. Лишение деревни самых умных и работящих (а значит имеющих более высокий уровень жизни) людей и вручение власти в ней комбедовской пьяни. Последнее даже само по себе сводило к нулю мечты о повышении эффективности "крупных крестьянских хозяйств".Большой террор 1937-1938 гг. Уничтожение за год, средним темпом 1500 человек в сутки ~ 700 тысяч человек. Подсчет общего числа прямых казней советской власти с 1921 по 1953 год в настоящий момент стабилизировался на цифре  ~ 1,2 миллиона. В ГУЛАГе  с 1930 по 1953 год умерло 1,6 миллиона человек. Бездарнейшая внешняя политика, в результате которой СССР оказался против III Рейха в одиночестве, имея многомиллионные вооруженные силы с боеспособностью ниже наскоро собранного  ополчения второразрядных европейских государств ~ 27 миллионов жертв.  Далее...

О группе организованных выживальщиков на периферии в постапок.

Во время нашего постапокалипсиса 1917-1922 годов одной из самых эффективных форм выживания в сельской местности стали коммуны - производственные артели, организованные на коммунистических принципах. Земли коммун складывались из земельных паев вступавших в нее крестьян, раздела бывших помещичьих земель и аренды земли у кулаков.Одной из самых успешных коммун на левом берегу Волги была Новорепинская коммуна Новоузенского уезда Самарской губернии. Она организовалась весной 1918 года. В нее входило 8.474 человек: 2.020 мужчин, 2.100 женщин, 4.354 детей. Площадь коммуны составляла 53.032 десятины земли, из которых 33.514 десятин были отведены под пашни. Костяк коммуны составляли местные крестьяне, которые пригласили в коммуну 5 учителей, 10 кузнецов, 5 слесарей, 10 плотников, 15 портных, 10 сапожников, которые также получили статус коммунаров.Для организации труда в коммуне было создано 26 сотенных советов и 508 трудовых звеньев. Инвентарь между звеньями и сотнями распределялся поровну. Коммунары внесли на паях в коммуну свое собственное имущество: 2.967 голов скота, 741 плуг, 464 косилки, 9 молотилок. Кроме того, коммуна имела 2 собственных механических мукомольных мельницы (одна принадлежала бежавшему помещику) и одну мельницу арендовала у местных кулаков. В коммуне были собственный магазин, кирпичный заводик и кожевенная мастерская.Коммунары объединились "ввиду расстройстройства хозяйств за истекшую войну и недостаточности живого и мертвого инвентаря". Коммуна организовалась и существовала за свой счет. Оплата труда осуществлялась трудообменным способом - единственно эффективным на тот момент. Все виды труда были четко разграничены и каждый занимался только своим делом, получая заранее оговоренную плату. Все излишки распределялись через магазин сообразно показанным трудовым коэффициентам. "Чужим" магазин отпускал товары за деньги, керосин, сахар или мануфактуру.Далее...

Как Клим Ворошилов умел в артиллерию.

История известная, просто хотелось бы напомнить.16 октября 1918 года казаки генерала Мамантова массированным ударом захватили станцию Воропоново и оказались прямо перед окраинами Царицына. Впереди, всего в семи километрах, находилась только небольшая станция Садовая.Последние три дня, вплоть до самой сдачи казакам станции, в штабном вагоне на железнодорожных путях командарм Ворошилов проводил совещание со своим начальником артиллерии Куликом. Прерывались лишь однажды, когда казачий полк попытался налетом взять станцию (беженцы, скопившиеся на станции, ударились в панику, смяли солдат и только хладнокровие Климент Ефремыча вкупе с его владением пулеметом спасли ситуацию).Совещание закончилось за пару часов до "панического" бегства красных со станции.Белоказаки были в курсе пребывания Ворошилова на передовой и считали Воропоново ключевым узлом обороны на данном участке фронта. Поэтому, захватив станцию, ничего такого не ожидали, наоборот - стремились развить успех.Утром 17 октября белые пошли в наступление на станцию Садовую. Наступали фронтом шириной 3 километра, пройти предстояло 7 километров.Вот для организации "теплой" встречи на этом пространстве неприятеля, Ворошилов с Куликом и провели трое бессоных и опасных суток. За это время они сосредоточили на закрытых позициях 200 орудий, сведенных в 27 батарей, и 10 бронепоездов с еще сорока орудиями. На холмах западнее Садовой были оборудованы многочисленные пулеметные гнезда.Далее...

Свежие посты

 

 
 

Рейтинг постов блогосферы