Об интенсивности переброски войск на запад осенью 1941-го

Этот пост, наверное, надо было сделать ко Дню Победы. Но - пусть будет хотя бы и сейчас, всё равно материал интересный. В ходе работы над путеводителем Транссиба перелопачиваю множество ведомственных изданий и книг, и периодически попадаются крайне любопытные цифры. В частности, о пиках работы Транссибирской магистрали в войну, в книге "ВСЖД. 100 лет" Иркутского университета (1998).Абсолютных пиков интенсивности движения было два - в октябре-ноябре 1941 г. и в мае-июне 1945 г. Они превышали обычную пропускную способность дороги в 2,5 - 3 раза. Были и локальные пики, связанные с движением грузов ленд-лиза и доставке оружия и боеприпасов при подготовке операций, это в основном вторая половина 1943 и 1944 г. Но речь сейчас о первом из них, пике осени 1941-го. Так вот. Базовая цифра - 315 тыс. вагонов с войсками и воинскими грузами, которые были доставлены под Москву с начала октября по начало декабря 1941 г. именно из восточных районов СССР (И.В. Ковалёв), и примерно 70% из них либо было пропущено через Восточно-Сибирскую ж.д., либо формировалось на её станциях и проследовало через западную точку дороги. Интересно посчитать интенсивность движения этого пика, чтобы воочию представить предельное напряжение сил страны (некоторые цифры я для наглядности и удобства буду немного округлять). 70% от 315 тыс. вагонов - это 220,5 тыс. вагонов. Период для удобства возьмём в 60 дней (скорей всего, он был чуть больше, до 5 декабря, но это для подсчёта некритично) - весь октябрь и весь ноябрь 1941. Итак, чтобы пропустить эту колоссальную массу военных грузов и эшелоны войск, через ст. Тайшет следованием на запад надо было пропускать 3675 вагонов в сутки. Это, понятно, без учёта остального движения по магистрали - которое, хотя и было предельно сокращено, но всё равно не останавливалось. Ведь надо снабжать местную промышленность сырьём, перевозить эвакуированных, пропускать санпоезда на восток, подавать порожняк под погрузку в восточные районы, осуществлять маневры и т.п.Далее...

"Сапсаны" хотят стать длиннее

Нынешние "Сапсаны" постепенно изнашиваются, эксплуатация очень интенсивная, так что идут переговоры уже о новых поездах и пополнении сапсано-вагонного парка. Более того, спрос на поезда настолько велик, что есть идея увеличить размер стандартного одинарного состава с 10 вагонов до большей величины (возможно, до 12 или даже 14 - periskop).[...] Siemens рассчитывает в 2018 году заключить контракт с ОАО «РЖД» на поставку 11 поездов «Сапсан» и 27 вагоновПо словам президента Siemens в России Дитриха Меллера, как второй этап контракта рассматривается поставка дополнительных промежуточных вагонов. «Мы думаем, что это будет один заказ — поезда плюс вагоны. Мы обсуждаем 10-11 поездов плюс 27 промежуточных вагонов — это для тех 16 поездов, которые есть, и 11 новых. Сейчас идет согласование контракта с ОАО «РЖД». Не могу точно сказать, когда мы решим все вопросы по технике и финансированию с ОАО «РЖД», — сказал Меллер. По словам топ-менеджера, поставка дополнительных промежуточных вагонов и удлинение поездов предполагаются как второй этап контракта. «Также у нас есть идея удлинить поезда, то есть поставить промежуточные вагоны и через определенное время после поставок поездов, которые нужны ОАО «РЖД», реализовать удлинение этих поездов промежуточными вагонами, но это пока идея», — пояснил Меллер.Далее...

Азербайджан троллит Россию на фронте транзитных коридоров

Азербайджанцы решили потроллить Расеюшку на фронте евразийских транзитных коридоров и на полном серьёзе форсят некий отчёт, который говорит о том, что маршрут с двумя перегрузами через Каспий и одной перестановкой колеи в Карсе гораздо лучше, чем маршрут только с перестановкой колеи и полностью по суше через Россию:[...] БАКУ /Trend/ - Запуск железной дороги Баку-Тбилиси-Карс превратил Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ) в приоритетный для Китая вариант транспортировки грузов в Европу. Об этом говорится в специальном отчете "Китайская инициатива "Пояса и пути": внутренние риски", подготовленном Global risk insights.Согласно отчету, объемы железнодорожного транзита грузов через Россию имеют ограниченное пространство для роста, в то время как перспективы роста для Транскаспийского маршрута Китая намного более радужные."Недавний запуск железной дороги Баку-Тбилиси-Карс на Южном Кавказе сделал железнодорожные перевозки через Казахстан и Туркменистан гораздо более привлекательными. Расширяющиеся железнодорожные связи Ирана с Южным Кавказом и Центральной Азией также создадут возможности для торговли. Объем железнодорожной транспортировки из Китая через Казахстан в Европу достиг 102 тысячи контейнеров к началу ноября 2017 года. Текущие планы нацелены на то, чтобы к 2020 году достигнуть двух миллионов контейнеров", - говорится в отчете.Далее...

Продвижение железной дороги в Арктику: вместе с китайцами

Интересные новости о продвижении инфраструктуры в Арктику: китайцев приглашают к строительству ямальской линии дальше от Бованенково, на порт Сабетту. С ВСМ дело, видимо, заглохло совсем, зато арктический кластер на Ямале бурно развивается. Ну и конечно, понятно, что это не прямое госучастие, а попытка найти средства "сбоку" - через модное сейчас ГЧП:[...] Группа строительных компаний «ВИС» и Китайская железнодорожная строительная корпорация (China Railway Construction Corporation, CRCC) 15 января заключили соглашение о сотрудничестве в рамках проекта государственно-частного партнёрства по созданию железнодорожной линии Бованенково – Сабетта на Ямале. Документ предусматривает совместную работу по оценке проекта, его технико-экономических параметров, проектной и рабочей документации.Это первый случай привлечения китайских экспертов в железнодорожные инфраструктурные проекты, не имеющие отношения к высокоскоростным магистралям (ВСМ). Напомним, в декабре 2015 года Группа «ВИС» выиграла конкурс администрации Ямало-Ненецкого автономного округа на строительство ветки Бованенково – Сабетта. Заместитель председателя совета директоров Группы «ВИС» Вячеслав Корнилаев считает создание железнодорожной линии Бованенково – Сабетта одним из наиболее амбициозных проектов России в транспортной отрасли. «Для реализации этого проекта мы привлекаем наиболее опытных партнёров, а CRCC является одним из лидеров в сфере железнодорожного строительства», – подчеркнул Вячеслав Корнилаев. ...Далее...

Первая скоростная евролиния на Украине

В пятницу вечером оптимистичный сигнал пришёл из Украины. Тамошние транспортники готовятся к строительству первой скоростной дороги на евроколее 1435 мм, которая соединит столицу страны и крупнейший морской порт Неньки мiсто Хаджiбей. И - в перспективе - к первой украинской ВСМ совместно с китайцами, возможно даже опередив тем самым в этой сфере заклятого российского партнера.Планируемая к постройке новая железная дорога между Киевом и Одессой может получить колею европейского стандарта 1435 мм. Это следует из заявления министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна, которое он сделал вчера, 19 октября, во время круглого стола «Текущие концессионные проекты в секторе морских портов Украины», передает ЦТС.Говоря о перспективных концессионных проектах в Украине, министр сказал: «Хотим также включить в этот перечень первую концессионную железную дорогу, евроколею, которая соединит Киев и Одессу. Интерес со стороны иностранных инвесторов к этому уже есть». Как пишет «Таймер», Омелян также заявил, что строительство на Украине железнодорожных путей европейского образца начнётся с маршрутов Одесса — Киев и Киев — Львов, однако в будущем такие пути будут укладывать и по всей Украине....Далее...

Железные дороги меня удивили

Я много путешествую. Чаще всего я передвигаюсь самолетами, это быстро и удобно, на втором месте автомобили, а вот на поездах в последние годы я езжу очень редко. В Марий Эл гражданские самолеты не летают, я впервые за несколько лет поехал в купейном вагоне и немало удивился. Оказывается, на железной дороге возможны комфортные вагоны и хорошее обслуживание. Посмотрите на наше купе.


(Read more ...)

источник - zhzhitelzhzhitel 
[5 ссылок 53 комментариев 2005 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Первый поцелуй "Стрижа"

Первый инцидент случился с нижегородским "Стрижом". В 14.38 пригородный поезд Нахабино - Щербинка, отправляющийся с Курского вокзала столкнулся с прибывающим из Нижнего Новгорода поездом "Стриж" и сошёл с рельс. Пока известно о 2 пассажирах, которым потребовалась медпомощь. Степень повреждений обоих поездов и причина инцидента пока толком неясны. В электричке находилось более 250 чел., в "Стриже" - около 300....Далее...

Сидячий ад: 21 час в жёстком вагоне из Пекина в Гуанчжоу

В этом посте – номер, который мы настоятельно не рекомендуем повторять никому: переезд длиной более 2 300 км в жёстком сидячем вагоне китайского поезда. Как спать сидя, что едят в дороге китайцы и почему некоторые пассажиры проводят на ногах почти сутки (!) — обо всём этом узнаете под катом. Театр начинается с вешалки, а путешествие на поезде — с покупки билета. В отличие от России, где можно купить билет на сайте РЖД, лёжа на уютном диванчике, распечатать его тут же и с распечаткой сесть в поезд, в Китае прямой онлайн-продажи билетов не существует. Можно покупать билеты в кассах лично или онлайн через агентство, но в последнем случае придётся заплатить немалую комиссию, да и от необходимости стоять в очереди в кассу это вас не избавит: перед поездом нужно поменять оплаченный заказ агентства на билет. В принципе, можно заказать доставку билетов в отель, но это вновь увеличивает расходы.На главном вокзале Пекина ужаснулись огромной очереди на вход, но, к счастью, оказалось, что это стоят те, у кого сегодня поезд. Нам же нужно проследовать в отдельный зал продажи билетов.Очередь в кассу отстояли быстро и обменяли забронированный и оплаченный агенту заказ на билеты. Касса была особенной, т. к. кассир говорила по-английски....Далее...

"Вокзал для двоих": железнодорожный ракурс. Часть 2

Продолжаем ж/д разбор "Вокзала для двоих", начало здесь. Монтаж фильма сложный, сюжет многократно и быстро скачет между Рижским и Витебским вокзалами, а также Лосинкой. Также, во второй серии засветилось завокзалье Московского вокзала и Американские мосты над Обводным каналом. В раскадровках есть некоторые неясные для меня моменты, так что по возможности пишите дополнения....Далее...

Для торопливых и голодных: неочевидная фишка "Сапсана"

Итак, поехали! Старт экспедиции - 14.30 18 сентября с Московского вокзала Северной столицы."Неизвестный Транссиб" начался несколько неожиданно: с неведомой мне до этого фишки самого банального "Сапсана", к которому в обеих столицах все уже давно привыкли. В принципе, там всегда всё понятно - есть эконом, есть бизнес, есть и первый класс (с недавнего времени). Эконом - 64 человека в вагоне, всегда оживленно, толчея с вещами на выходе из конечной станции. Однако, есть там и ещё один подвид эконома, в вагоне которого едет... 16 человек. Тихий вагон, без дверей на выход, но где тебя всё время кормят :) Что же это за штука такая? Давайте посмотрим....Далее...
  • Новее
  • 1

Облако блогеров

Свежие посты

Твиттер

Twitter июля 22, 16:03
RT @neural_machine: Это дерьмо, которое великолепно, и ты гей

Twitter июля 22, 16:03
@neural_machine Поздравляю, в топе твиттера с 362 ретвитами и 6 ответами на 7е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/neural_machine/status/1020770842484068352

Twitter июля 22, 16:00
Как со мной расставался пареньПро этого парня Эволюция публиковала моё письмо ещё в конце мая. И он, видимо, его пр http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=d1543d60-d89c-48e4-aab9-08719987e40d

Twitter июля 22, 15:40
И опять о переводах.Сижу на даче, читаю старые книги о борьбе с рабством негров в США, в том числе "Хижину дяди Том http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=8f8952be-7c2f-44a9-8323-4c9ed7ac3428

Twitter июля 22, 15:00
О яйцах и пенсионной реформеСуть пенсионной реформе в том, что Путин не говорил и вряд ли будет говорить в ближайше http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=f0496233-0060-4c54-aa2e-90b753bb1493

Twitter июля 22, 14:40
Ну чё, про пенсии что ли?Здорово, мальчуки и девчуки. Тут, как я погляжу, про пенсионную реформу кто только не отто http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=b86b8605-425e-4bd9-ad4b-4e752f6dd34e

Twitter июля 22, 14:04
Герои дня Мурата Гассиева - 16 Владимир Владимирович - 15 Божией Матери - 11 Премьер Бельгии - 11 Владимиром Соловьевым - 10

Twitter июля 22, 14:00
Чемпион,))))) давитесь русишвайны!Чемпион) давитесь русишвайны! gplus-74982934.jpg источник - Nikola Nihoda[0 ссыло http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=a9759f80-5abc-47b4-8614-280074f44d4f

Twitter июля 22, 13:40
"НОВАЯ" БЕЗ ДНА Исходя из того, что данный видеоролик и прилагаемый к[Видео]Исходя из того, что данный видеоролик http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=82ae9e7e-be92-435f-8260-8e15b735da62

Twitter июля 22, 13:00
Почему россияне верят в дрожжи ГитлераНасаждение агрессивного невежества, ставшее основным видом деятельности росси http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=04e0372a-d443-4c55-a07f-8ae1faecba8a

Twitter июля 22, 12:40
Фигня всякая о советских песнях- Вообще, к интеллигенции, как вы, наверное, знаете, я большой симпатиине питаю, и н http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=263760ff-e7a8-4877-afb1-e6a0b7d9ab75

Twitter июля 22, 12:16
RT @v_n_k_: Запад отказался от ядовитого пальмового масла, утопив в нем Россию. Россия вывозит высококачественное, экологически чистое под…

Twitter июля 22, 12:16
@v_n_k_ Поздравляю, Вы попали в топ твиттера с 364 ретвитами и 58 ответами на 5е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/v_n_k_/status/1020783532254334984

Twitter июля 22, 12:00
Битва с популизмом Есть у нашего президента одно качество, о котором хотелось бы сказать отдельно (потому что оно м http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=b725ae44-4955-4279-a4be-c3e1c9dd5680

Twitter июля 22, 11:40
Торпеда Армагеддона Российское Министерство Обороны сегодня, точнее, уже[Видео]Российское Министерство Обороны сего http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=700455db-d502-49b0-8e72-10c5d0e42306

Twitter июля 22, 11:34
RT @PakSanja: 22 июля 1944 года под Бродами войсками 1-го Украинского фронта была разгромлена дивизия СС "Галичина"... https://t.co/urT3ccf…

Twitter июля 22, 11:34
@PakSanja Поздравляю, Вы попали в топ твиттера с 387 ретвитами и 10 ответами на 5е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/PakSanja/status/1020817228713865216

Twitter июля 22, 11:11
Т30P ТРЕНДОВ МояГодовщинаВТвиттере КиллджоиИдемДестроить отпуск Ремонт Вольт бытовой техники ВэйВэйФолловитМиссХоран

Twitter июля 22, 11:00
Успокойтесь, не нужна была революция-то...Свежий некропостинг из 2015-го.В последнее время периодически наталкиваюс http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=18c95c2c-eec8-429f-9ba1-7df9b109b8e8

Twitter июля 22, 10:40
Куда я хочу поехать Даже не очень внимательные читатели моего блога знают, что я довольно часто куда-нибудь уезжаю. http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=020e843e-c9cf-4785-8b47-fb8c601be929

Подпишись в твиттере
 

Рейтинг постов блогосферы