Космические камеры хранения

На днях ездил в Москву записывать новый ролик для "Тактик-Медиа" и увидел на Московском вокзале, что за спиной Петра I установили ячейки камер хранения. Ещё полтора месяца назад там их не было. Но удобно, да. Решил посмотреть, а сколько же стоит это хранение. И реально офигел от уровня цен. Сутки - от 800 (малая ячейка) до 2400 р.(большая), или в переводе на евро - от 10,2€ до 30,6€. Для сравнения - на центральном вкз. Хельсинки с его неслабыми скандинавскими ценами и иным уровнем доходов населения самая большая ячейка - 8 евро/сутки.


Вот, под катом выкладываю весь прайс. Причём такие же камеры стали ставить и на других вокзалах Мск и СПб. По-моему, к РЖД тут есть немаленькие вопросы, с какого перепугу и кем изобретен такой совершенно несуразный для России уровень цен.




источник - periskop.su 
[1 ссылок 109 комментариев 5100 посещений]

Пролезет ли ракета по Транссибу с его царскими тоннелями?

Любопытное в жж нарылось, по наводке Эдварда Чеснокова - И. Варламов нашёл для своего "космического" поста очередного недовольного заводского дурачка из "бывших", который вдохновенно несёт откровенную фигню. Так-то, конечно, я понимаю, почему главспикером избран именно такой типаж - ведь от него трафик хороший! Но давайте таки разберемся, что же можно привезти по Транссибу на космодром "Восточный" из Самары или Омска, где делают ракеты.Итак, нам надо проехать(1) Сперва по Южно-Уральскому ходу 1796 км до ст. Карбышево-1 перед Иртышом, и(2) затем 4959 км собственно по ГХ Транссиба - от Карбышево до ст. Ледяная на 7665 км, где начинается ветка на космодром.Всего надо преодолеть 6755 км.Далее, (3) - у нас на этом действительно длинном пути 6 тоннелей:2 Прибайкальских тоннеля - 670 и 500 м1 Байкальский - 80 м2 в Восточном Забайкалье - 300 и 120 м1 в Амурской обл. - 1100 мВсе тоннели царского времени, разумеется, реконструированы под габарит приближения строений С, а три старых тоннеля со временем и вообще исчезли - вместо них выемки. В том числе давно исчез и тот тоннель, что на фото из поста.Далее...

Крымский маршрут. Ч.6 - Севастополь привокзальный и вокзал

В предыдущей части мы прошлись вдоль западного берега Южной бухты Севастополя, а теперь стоит осмотреть и сам вокзал с привокзальем - который стоит у самой оконечности бухты, почти на уровне моря. Затем вокзально-пассажирские пути упираются в тупик - там уже сопка. Поскольку Севастополь – город очень холмистый, то вокзал получается как бы «спрятанным» в складках рельефа. И получается так, что едучи на троллейбусе из центра, или в центр из Корабельной стороны - пассажир видит только верхушку вокзала со шпилем. Но такое расположение всегда было очень удобно тем, что пассажир может сразу же подняться от поезда на ярус выше к городскому транспорту, либо спуститься к нужному поезду - минуя сам вокзал, и тем самым сэкономить немалое время и не загружать инфраструктуру попусту.Вид на ж/д вокзал с виадука, ведущего к Портовой ул.В этом посте мы будем идти от Корабельной стороны к вокзалу, чтобы захватить ещё и виды подходящей туда железной дороги, а также паровоз-памятник и автовокзал.2. Итак, в конце своего долгого пути от столиц железная дорога проходит Городским тоннелем под Лазаревскими казармами на холме, а затем выходит к берегу бухты и проходит параллельно улице Героев Севастополя. Вот с этой точки мы и посмотрим её выход. Смотрите, справа глубокая выемка, где ж/д выходит наружу, а слева видны многочисленные причалы восточного берега Южной бухты. Далее...

Совсем не про коронавирус. Вспомним Гашека:

Три тонны удобренья для вражеских полей; Сорок человечков иль восемь лошадей
Тут в одном ЖЖ (vikond65) недавно возник разговор как и чем перевозили войска в 1848 году на подавление восстания в Венгрии по железной дороге.

Как и чем их перевозили ТОГДА я пока вам показать не могу

Но могу показать то , что французские железнодорожники придумали сразу после событий "Весны Народов" - в 1850 году.

Вуаля - он самый... Вагон, тот самый вагон аналоги которого появились у всех.

Да - это чуть более поздний вариант - появился уже после 1870 года - уже с усовершенствованными буксами, кабинкой для тормозного кондуктора и тд - но это все одно он - ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ВАГОН ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СКОТА.

Альфа и омега военной стратегии Европы.



А в России он был НТВ - "нормальный товарный вагон".

У Французов "сорок человек или восемь лошадей" прослужили по своему основному назначению - возить скот на еду для солдат и  по необходимости и солдат  до начала 1970х. Именно подобные - двухосные.

120 лет в строю !!!

Сколько у нас - вот не знаю. Может кто из железнодорожников просветит :)

источник - fvl1_01fvl1_01 
[0 ссылок 61 комментариев 3250 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Крушение Фотография примерно того времени. Я с сестрой

Фотография примерно того времени. Я с сестрой Олей.
Фотография примерно того времени. Я с сестрой Олей.

В 1959  году отец получил назначение на новое место службы. Для перевозки вещей нам выделили небольшой железнодорожный вагон. В него был загружен нехитрый скарб: диван, кровати шифоньер и прочее. Родители решили, что нам всем лучше ехать в этом же вагоне.

Наш вагон был похож на этот. Фото из интернета.
Наш вагон был похож на этот. Фото из интернета.

По ответвлению жд ветки вагон был подогнан к посёлку. Вещи погрузили, сели и мы. Поехали. Трясло очень сильно: рельсы — разболтанные. Мама сильно беспокоилась, переживала. Выехали на основную ветку. Поезд пошел ровнее. Но часто останавливался, гоняли его взад-вперёд. Видно, цепляли другие вагоны к составу. Потом потихоньку поехали вперёд.

Далее...

Фрязино-товарная: после ремонта

Пока что, самая большая для меня загадка - куда ведёт эта лестница???IMG_2505Она тут была и раньше - но всегда у неё был один пролёт, ведущий на уровень земли. А теперь тут есть второй пролёт, уходящий куда-то ещё ниже:IMG_2505 - копияВопрос - куда? Там, под землёй, ничего нет :) Но это не самое главное. Это так, смеха ради. Идиоты, проектировавшие ремонт платформы, выложились в своём идиотизме по-полной. В ходе ремонта уровень платформы опустили - и она теперь не вровень с уровнем пола вагона, а ниже его на целых двадцать сантиметров. Да - это, с прошлого года, в РЖД такие нормативы. Действующая высота пола вагона электропоезда от уровня головки рельса - 1300 миллиметров. А уровень платформы теперь - 1100 мм, на эти самые двадцать сантиметров ниже. Зачем? А РЖД собирается так возить мимо высоких платформ негабаритные грузы. Гусеничную бронетехнику, турбины электростанций, ступени ракет. И это ничего, что фрязинская ветка тупиковая, и заканчивается на следующем остановочном пункте - новый норматив един для всех платформ РЖД:Далее...

Москва: от Бусиново до Ховрино

Москва, как известно, хорошеет день ото дня. Однако в ней ещё остались колоритные районы - вроде Курьяново. Или вот, например, стремительно исчезающая промзона №46 "Коровино", занимающая огромную территорию между МКАД, Октябрьской железной дорогой и Дмитровским шоссе. По её западной окраине я ходил несколько раз - например, в декабре 2010 года, почти десять лет назад. Посмотрим, что здесь изменилось?Для начала - исчезла часть Ховринского куста подъездных путей, ведущая к расположенным здесь мясо- и хладокомбинатам. Ещё полгода назад здесь лежал железнодорожный путь:DSC02436Но тут давно уже ничего не ездило, я тепловоз с парой рефрижераторных вагонов видел тут последний раз лет пять назад. Эта часть Ижорской улицы плотно уставлена машинами каршеринговых компаний:DSC02437Причём машины относительно новые - Мазды, Смарты и БМВ:Далее...

Как мы прокатились на чумовом румынском поезде

train03Путешествия по Румынии всегда дарят уйму эмоций. Эта страна не для любителей ленивого отдыха, где “все включено”, а для настоящих исследователей нашего порой такого разного мира. Сказочная природа, оригинальные традиции, кулинарные изыски - всего этого здесь полно. Трэша, кстати, тоже хватает! Расскажу-ка я вам об одном весьма необычном приключении, случившимся где-то на самом юге этой страны между могучим Дунаем и предгорьями Карпат. Есть здесь одно удивительное развлечение, которое можно смело порекомендовать и стар, и младу. Речь идет о старинной железной дороге, проложенной из городка Оравица (Oravita) в шахтёрский посёлок Анина (Anina). Эта дорога с 150-летней историей - настоящий шедевр инженерной мысли! Проложена она в горных районах со всеми вытекающими из этого последствиями и по ней ежедневно курсирует небольшой и сильно бэушный поезд из двух вагонов с локомотивом. Вне пика туристического сезона пользуются им в основном местные жители и редкие путешественники вроде нас. Расскажу обо всё поподробней. Оно того стоит!train06Далее...

Топы по Месяцам

Твиттер @t30p

Twitter июля 7, 00:01
[1$] Раньше люди старели быстрее? https://ift.tt/2BCYwsy

Twitter июля 7, 00:00
Подумалось Слушайте, если бы Путин не был настолько оторван от реальности, он бы после "всенародного голосования" м http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=0d121b2e-bd8b-44f9-9567-a2a70fb1b375

Twitter июля 6, 23:18
@Jonatha41678303 Поздравляю, в топе твиттера с 60 ретвитами и 110 ответами на 6е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/Jonatha41678303/status/1280218600599703552

Twitter июля 6, 23:18
RT @Jonatha41678303: Я взломаю ВСЕХ РУССКИХ

Twitter июля 6, 23:00
Состояние души Член комитета Госдумы по бюджету и налогам Евгений Федоров считает, что после реформы, которая напра http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=0fb13c65-f6a7-4c3a-97f8-729f7022b039

Twitter июля 6, 22:00
Российские девчата Все больше мужчин покидают свои дома в сельской местности в поисках работы, а это вы сами понима http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=1c56a000-014a-4085-844f-84faf1d911bf

Twitter июля 6, 21:01
[1$] Почему в СССР нарезной батон был вкуснее, чем сегодняшний https://ift.tt/2Z4nOZx

Twitter июля 6, 21:01
[2$] Всякие разности -- про то чем на самом деле грозит научно-технический прогресс человечеству https://ift.tt/3gv2xhk

Twitter июля 6, 21:00
Заметки конспиролога - 13 (про "Цифровой концлагерь")Когда этим летом в Москве началось, под вывеской "карантина", http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=43b6f69b-7605-4d4f-a3cb-b5ad0d519550

Twitter июля 6, 20:37
RT @_GEHaBOBKOW: Товариши офицеры, блогеры и вольнонаемные. Завтра подъëм по тревоге в 6.00. Построение на плацу в 6.30. В 6.45 - все как о…

Twitter июля 6, 20:00
Первый пошёл? Креакла Парфёнова и его жену заподозрили в бегстве из РоссииФотографию, намекающую на бегство из Росс http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=5936f34e-adf1-47b4-8891-3b59aa64af66

Twitter июля 6, 19:56
RT @RussianAndrei: На Дальнем востоке творится какая-то хрень. Из Китая не везут картофель. Местные фермеры решили по-скрепному навариться…

Twitter июля 6, 19:55
@KryvonosSerhii Поздравляю, в топе твиттера с 625 ретвитами и 5 ответами на 5е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/KryvonosSerhii/status/1280040867856879616

Twitter июля 6, 19:55
RT @KryvonosSerhii: Прощать россиян? Не мы к ним пришли в Воронеж, а они к нам на Донбасс 👇https://bit.ly/2O0GJ0Y4

Twitter июля 6, 19:40
Речь Штурманов Самые парадоксальные истории у Штурманов. Историитурманов похожи на сказку про попа и его собаку. У http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=05863d7e-89c5-41c7-b4aa-16e543f38b8e

Twitter июля 6, 19:34
RT @asnstla: Правила жизни в городе Санкт-Петербург:

Twitter июля 6, 19:33
RT @bian_98: ДЕВОЧКИ Я ОБЪЕДИНИЛА ЧОНГУКА И ИВАНГАЯ ПОСМОТРИТЕ БЛЯ https://twitter.com/bian_98/status/1280107589259481089/photo/1

Twitter июля 6, 19:20
Черный ледокол Читатели обратились с просьбой поделиться моимЧитатели обратились с просьбой поделиться моим пон http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=28583fbc-432c-4082-b63b-84bd0c06b529

Twitter июля 6, 19:12
RT @blackxmeda: В чате Позднякова скидывают детское порно. Детское, блять, порно. Я думала, что этот хуесос ниже не отпустится..Но было куд…

Twitter июля 6, 19:00
Я вижу, что Арбат и арбатчики бодро-весело сходят с ума Якова, конечно, убедить нельзя. Однако, во-первых, я хочу http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=0bba20b7-c042-480e-8290-88320318b860

follow me