Вслед за русскими от поездок в Грузию отказываются поляки и немцы.Грузинской туристической отрасли выходят боком антироссийские бесчинства, в ответ на которые Москва прекратила авиасообщение с Грузией.Об этом «Комсомольской правде» рассказали представители грузинского турбизнеса.«Как только Москва ввела запрет на полеты в Грузию, так броней от русских постояльцев больше не поступало. Постоянные клиенты пишут, что не приедут не потому, что у нас тут в Грузии русским не безопасно, а потому что сложно добраться. На машине – 2 дня. На самолете через Ереван и Баку – дороже и дольше. Никто не хочет портить себе отпуск долгим переездом», – говорит владелец хостела «Достоевский» в Тбилиси Александр Прцхалава.По его словам, в Тбилиси отток туристов поменьше, чем в Батуми.«Все-таки сюда, в центральную Грузию, приезжают за экзотикой, за горами и вином. А на море ездят отдыхать в основном как раз русские. Филиппинцам-то или арабам зачем к нам за пляжами ехать — у них свои в сто раз лучше», – сказал владелец хостела.В свою очередь владелица недвижимости в Батуми Екатерина К. пожаловалась, что у нее пустыми стоят все шесть квартир.«Как только отменили самолеты — слетели все брони на июль. Вот через 5 дней я жду группу из Белоруссии, они берут две квартиры», – говорит собеседница издания.
Далее...
Три истории из страшной Тверской области. Почему страшной? Тверская область – это удивительное место между двумя главными городами России, Москвой и Петербургом. Такое впечатление, что они просто впитали все соки, оставив посередине безжизненную пустыню. Людям кажется, что ад начинается где-то за Уралом, вдали от крупных городов. На самом деле жесть совсем рядом. Буквально за окном несущихся "Сапсанов" с хипстерами, бизнесменами и китайскими туристами.Все, кто мог, уехали. Кто остался – доживают. За последние 100 лет население Тверской области сократилось почти в 2 раза (2,3 млн в конце 1920-х, 1,27 млн сейчас). Население абсолютно всех населённых пунктов сокращается – вымирает, спивается, убегает в другие регионы.Любе 41 год. Она живёт одна с четырёхлетним сыном Алексеем в обычном деревенском доме на окраине Осташкова прямо около железной дороги, выпивает. Мне кажется, вообще трудно найти в этих местах семью, которая бы не выпивала. Наверное, "выпивают" – это мягко сказано, многие неделями не выходят из животного состояния. Алкогольные магазины с подозрительно дешёвым пойлом есть в каждом населённом пункте, и зачастую это главные здания, подменившие собой церкви или сельсоветы.В феврале этого года после очередной пьянки Люба заснула в своём доме с непотушенной сигаретой. Её спас ребенок. Когда начался пожар, он смог растолкать её, каким-то чудом разбудить и вывести из дома. Ребёнок! На момент пожара ему было 3 года. Он до сих пор вспоминает: "Мама, почему я тебя будил, а ты не вставала?" Ещё одно чудо – дом быстро помогли потушить соседи. В результате сгорела только одна комната.
Далее...
8 июля 2019 года исполнилось ровно 45 лет с момента принятия постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР о строительстве Байкало-Амурской магистрали. Это стройка объединила тысячи комсомольцев и строителей со всего Союза. В непроходимых болотах, в нетронутой тайге, в крепких скалах, в любую погоду они прокладывали километры стальной магистрали. БАМ стал всенародным проектом — за всю его историю в нем приняли участие около двух миллионов человек. Эта стройка и железная дорога дала колоссальный толчок к развитию регионов, где она проходила. Потом, уже в 90-е, казалось, что вот-вот по нему проедет последний поезд. Но смутное время пережили, а сейчас БАМ переживает второе рождение. Растет грузооборот, строятся вторые пути и тоннели, новые инфраструктурные объекты, идет реконструкция существующих. БАМ наращивает пропускную способность — он востребован. Особенно сейчас, когда Транссиб уже исчерпал свои резервы. В 2013 году Правительством Российской Федерации принято решение о реконструкции и модернизации инфраструктуры БАМа и Транссиба. Дефицит пропускной способности, низкие скорости движения, высокий износ железнодорожного полотна, недостаток подъездных автомобильных и железных дорог и других объектов инфраструктуры были основными факторами, ограничивающими возможности реализации инвестиционных проектов и, следовательно, сдерживающими экономическое развитие территорий, прилегающих к БАМу.Стоит огромная задача — уже к 2020 году должны поднять до 140 миллионов тонн пропускную способность на Восточном полигоне, а к 2024 году — к 50-летию начала строительства БАМа — до 185 миллионов тонн.
Далее...
Про Золотое кольцо слышали все, а вот упоминание Серебряного ожерелья вызывает массу вопросов.Что это?Где это?Кто придумал?«Серебряное ожерелье» — это новый проект, который только развивается. Северо-Запад России включает Ленинградскую область и Санкт-Петербург, КарелиЮ Мурманскую область, Ненецкий АО...
Я побывала на третьем этапе изучения маршрута по Новгородской области. Как это было, можно посмотреть в этом видео.Конечно, все не получилось вместить в видео, поэтому стоит посмотреть посты по тегу
openso 2019
[Видео]Организаторы проекта "Открывая Серебряное Ожерелье":
Сообщество Питерских блогеров При поддержке
АНО "Серебряное ожерелье России" Генеральный партнер:
Сбербанк Инновационный партнер:
Технопарк "Политехнический" и
Motionpix Цифровой партнер: компания
Далее...
"Всё!Ухожу в монастырь!"Так говорил король из сказки Золушка, когда его одолевали проблемы.Можно подумать, что вдали от мирской жизни живется легче ))Хотя, пока не увидишь своими глазами, не узнаешь. Поэтому мне всегда хотелось побывать в Валдайском Иверском монастыре.Воображение рисовало - деревянные постройки, остров, до которого нужно добираться на лодке...Реальность оказалось совершенно другой.
Далее...
Читаю комментарии к моим постам о блог-туре, многих поражает, какая насыщенная программа у нас получается на каждый день. Честно? Я и сама поражаюсь и на этапе, когда просто читаю программу (офигеть, даже запомнить не могу), и в начале каждого дня (и как все успеть?), и вечером (неужели мы это все сделали...), когда разбираю фотографии и подготавливаю материал для поста.Как правило, все, что запланировано, рассчитано на всю команду. В Великом Новгороде нас было уже 10 человек, но такой состав сохранялся только на полдня. А дальше...
Далее...
Во время последнего нашего путешествия в Украину и обратно, на первые майские праздники, мы довольно часто путешествовали на поездах, поэтому я решил сделать небольшой пост сравнения нескольких вокзалов и привокзальных площадей, так сказать, чтобы почувствовали разницу. Про Курский вокзал я специально умолчу, я думаю большая часть моих читателей знает и видела самый убогий и не красивый вокзал столицы, хорошо, что его закрыли "Атриумом". На заглавном фото главное здание вокзала в Харькове.Одна из живописнейших площадей Харькова, как говорят местные жители, я лично не заметил тут ни бомжей, ни алкашни, все чисто и ухоженно, не создается впечатления, что ты около вокзала. С весны до осени тут клумбы пестрят цветами, шумит фонтан, который, в летний знойный полдень, даёт глоток свежести и вселяет радость в харьковчан и приезжих пассажиров вокзала.Формирование площади завершилось в конце 60-х годов ХIХ века одновременно с открытием Курско-Харьково-Азовской железной дороги. Сейчас, глядя на величественные здания, фонтаны, цветники, трудно поверить, что когда-то на этом месте (так называемой Архиерейской леваде) было не просыхающее болото. Здесь и был сооружен в 1869 году архитектором А. Тоном первый из харьковских вокзалов. Однако со временем возникла необходимость реконструкции для разгрузки пассажирских потоков, прибывавших по Балашовской железной дороге. Перестройка и модернизация вокзала были начаты в 1896-1901 годах по проекту архитектора И. Загоскина и завершены архитектором Ю. Цауне.
Далее...
Кадр из фильма "Сельский фельдшер"Помните, несколько месяцев назад все писали про Тасю Перчикову, которая отправила Путину письмо с просьбой помочь её маме? Эту семью потом
затравили соседи по селу Томсино. Всё потому, что эта маленькая мерзавка Тася настолько охуела, что посмела высунуть голову из болота нищеты. А благодаря вниманию СМИ она не только стала знаменитостью, но и получила денег от сердоболольных россиян. Кому вообще такое понравится?!Недавно история повторилась в Воронежской области. Юлия Вишневецкая и Константин Саломатин сняли фильм "Сельский фельдшер" про Таню Ключникову, которая после окончания медучилища приехала в деревню Чулок с населением 600 жителей.
[Видео]Внимание прессы к Тане очень не понравилось её начальству, руководству поликлиники в соседнем селе Бутурлиновка:– Зачем тебя снимать?– Это про молодых специалистов, которые уезжают работать в села.– Зачем ты это сделала? Какая у тебя цель?– Да нету у меня цели. Они снимали просто про сельского работника. Я себя не расхваливала.– У нас есть другие сельские...
Далее...
Киев так хотел убить Путина, что погубил 300 пассажиров рейса MH17Пассажирский боинг над Донбассом сбила Украина. В этом не осталось сомнений после того, как главная пострадавшая сторона – Малайзия – окончательно дезавуировала итоги пятилетнего расследования. Но зачем Киеву это надо было делать?Своим выступлением перед журналистами в Токио премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад не просто отменил все пятилетние труды голландского «расследования» крушения боинга рейса МН17 в июле 2014 года над Украиной.Он их растоптал. И в землю закопал. Хорошенькое «расследование», в которое главному потерпевшему даже не позволяют заглянуть!И дело даже не в том, что авторитетнейший в своей стране политик отказался верить в то, что сбившая пассажирский самолёт с 298 людьми на борту
ракета была запущена Россией.И не в том, что Малайзия не принимает результатов расследования с того момента, где в нём утверждается, будто самолёт был сбит ракетой, выпущенной российской стороной.И даже не в прямой пощёчине Махатхира пятилетнему «следствию», когда премьер задал вопрос:
«Они обвиняют Россию, но где доказательства?»Нет. Основное потрясение в другом. Оно в том, о чём, правда, все… знают.
Далее...