К вопросу о насильственном выселении крымских татар

Вчера и сегодня попадалось довольно много публикаций про "депортацию" крымских татар.Надеялся не включаться в этот процесс. Хотя несколько раз перед тем порывался, но сдержался. А сегодня не смог. Почему?Потому что довольно писал о крымских татарах ранее с развёрнутым анализом историографии.И в принципе своего мнения не поменял, полагая, что никакой депортации в 1944 году не было. Было принудительное выселение из Крыма, а депортация - термин, означающий выселение за пределы страны, чего не было.В этом плане те, кто пишет о депортации, считай уже подтверждают или подмахивают мнению, что у крымских татар было своё крымско-татарское государство, из которого их выселили куда-то далеко за рубеж. Понятно, что это враньё. Ещё отмечу большой ор вокруг учебника по истории Крыма, где подтверждалось фактами, что крымские татары в массе своей не просто поддержали гитлеровцев, а организовали т.н. отряды самообороны, активно участвовавшие в нацистском терроре, в ходе которого было уничтожено ок. 90 тысяч крымчан и 40 тысяч военнопленных. Крымских татар возмутило не то, что всё это враньё. Акцент был сделан на том, что предатели были среди разных народов, а среди татар были и герои. И то, и другое правда. Но 20 тысяч "боевиков", которые зачищали целые сёла, никуда не денешь. И самое главное: никто из татар не осудил своих предателей и не покаялся за татар в убийстве 130 тыфсяч людей в годы оккупации. Далее...

Могучий лилипут К недавней заметке о Хеншеле-123 надо сделать одно

1488971153_borovkov-florov-7211-170kh130_01.jpgК недавней заметке о "Хеншеле-123" надо сделать одно важное дополнение. Перед войной в СССР был создан и успешно испытан самолет аналгичного назначения и той же аэродинамической схемы. Однако он по всем параметрам превосходил германского оппонента. Беда лишь в том, что из-за косности, зашоренности и недальновидности советского военно-политического руководства этот чрезвычайно перспективный проект был закрыт, а самолет так и не поступил на вооружение. Наверное, многие уже поняли, что речь идет об истребителе-бомбардировщике И-207. Изначально эта машина создавалась как легкий маневренный истребитель очень с компактными размерами (размах - 6,97 м., длина - 6,34 м) и уникальной аэродинамической схемой свободнонесущего бесстоечного биплана. Такая схема позволяет максимально использовать достоинства бипланной компоновки и одновременно - минимизировать ее недостатки. В качестве "чистого" истребителя И-207, вышедший на испытания в 1937 году, не показал существенных преимуществ перед своими современниками, но летом 1940-го его решили переоборудовать в пикирующий бомбардировщик, оснастив подкрыльевыми бомбовыми подвесками. И тут случлось "чудо". Крохотный самолетик легко взлетал с двумя 250-килограмовыми бомбами! Более того, согласно отчету об испытаниях, И-207 с такой нагрузкой продемонстрировал хорошую стабильность, управляемость и устойчивость в пикировании. Далее...

Облако блогеров

Топы по Месяцам

Твиттер @t30p

 

 
 

Рейтинг постов блогосферы