История села Териберка была типична для многих российских небольших населённых пунктов. Создание. Постепенный расцвет. Посёлкообразующий промысел/завод/колхоз (нужное подчеркнуть). Развитие. Упадок, усиленный событиями девяностых годов. А дальше - или полное забвение, или грустная судьба полузаброшенного посёлка на краю земли. Собственно, Териберка уже практически дошла до последнего пункта, и тут вдруг фортуна повернулась к ней новым местом. В 2014 году Андрей Звягинцев снял фильм "Левиафан". Фильм бесконечно депрессивный, убивающий какую-либо веру в светлое будущее на корню. Большая часть фильма была снята в Териберке, для съёмок в которой и декораций-то не потребовалось. Всё как есть, так и показали. Заброшенные дома, умирающий посёлок, север, безнадёгу и всё это на фоне красивых пейзажей. В начале фильма и в конце - просто красивые пейзажи. Без людей, без истории. Ну и ещё в середине фильма Лилия, перед тем как броситься в море и разом покончить с такой жизнью, смотрит на проходящих мимо китов. На этом может быть звёздный час Териберки и закончился, но история получила неожиданный поворот. Териберка предстала в новом качестве. В качестве одного из популярных туристических направлений. 1.
Мне кажется, этот пример, когда умирающее село вдруг стало местом паломничества туристов, можно занести в учебники по развитию регионов. Со всеми его парадоксами и особенностями туризма по-русски.
Далее...
Ну что, наконец-то мы дошли до этого легендарного места, одним своим названием поднявшего мой блогерский рейтинг до небес и вынесшего мои посты про небольшую прогулку по Северному Уралу
в ТОП. Перевал Дятлова. Как много в этом слове для сердца русского слилось. То есть в мозги русские слилось. Трагедия, которая произошла с группой туристов в феврале 1959 года на Северном Урале сначала не предавалась широкой огласке. В туристических кругах, конечно же, о ней знали. И уже тогда были энтузиасты, разрабатывающие свои версии произошедшего. Версии уже тогда были очень разные. Паранормальные явления, прилёт инопланетян, снежный человек, испытание ядерного оружия, проклятье духов гор, нападение манси. Понятно, что на фоне таких цветистых теорий природные явления, такие как лавина, ураган и прочие, были никому не интересны. В начале 2000-х с приходом массового интернета в каждый дом, вся эта история обрела второе дыхание. Как говорится, в джинсы облачились даже самые отсталые слои населения. Люди, далёкие от темы туризма вообще и зимнего лыжного туризма в частности, которые вряд ли сразу на карте смогут показать, где находится Северный Урал, стали всерьёз обсуждать, что же послужило причиной гибели группы Дятлова. Можно сказать, что в какой-то степени этому месту повезло. Поднялась не только волна интереса, но и туризм в этом в общем-то ничем не примечательном уголке Урала.
Далее...
Дорога в Долину Огня (штат Невада) была долгой, но интересной. Мы с Серым менялись за рулем, а Бодя контролировал процесс вождения.Первые кадры моего ролика позволят вам увидеть очень длинный товарный состав, который медленно движется сквозь ряд туннелей в горах. Потом вы насладитесь созерцанием плавных движений ветряков. Далее обратите внимание на наши любимые экзотические деревья - джошуа. Самые внимательные распознают в веренице мелькающих зданий город Лас Вегас. На заправке любуемся счастливыми женихом и невестой и уже совсем скоро приезжаем в Долину.
[Видео]Далее...
На одометре 9500 км и я имею на некий промежуточный итог. Итак, путь Курск-Набережные Челны и обратно. Дороги везде хорошие, но в Татарии прям отличные, а везде хорошие. Наиболее трудный участок для меня был Пенза-Тамбов, караваны грузовиков друг за другом, туман всю дорогу и стемнело, жуть. Зато заехал в Саранск, покушал в Ленте. Столица Мордовии мне понравилась, яркий разноцветный город, правда ничего национального
Из Саранска я снова отправил открытку другу с фото хумуса на полках магазинов. У меня теперь такая игра
Если хотите - присоединяйтесь. Поверьте, многие продавцы не знают что это такое
Сейчас возлежу в Тамбове, за сутки 1520 км мне тяжело. Главное туда я ехал в 6 утра и ночь в треттла меня на объездной Пензы, а обратно бессонница подорвала меня в 2 ночи и здравствуй Тамбов. По машине, бака бензина хватает на 400 км примерно, по документам там 50 литров, но больше 40 литров туда влить не удавалось. Даже когда вчера приехал на АЗС на лампочке максимум вошло 35. По трассе еду на круиз-контроле, спасибо dveruki, скорость 94-98км/час, торопиться некуда. Короткие передачи не напрягают, включил 6 и кати себе в удовольствие. Инженеры изменили алгоритм работы дворников с Логана. Там ранее прыск омывайки и работа дворников не были связаны, привыкаешь и удобно. Теперь в логанах и дастерах "как у всех". По трассе мягко, трассы чистые это уже ура. Вместимость машины мне нравятся, нареканий нет.
Далее...
"Не быть тебе в Москве, не жить тебе с людьми;Подалее от этих хватов.В деревню, к тетке, в глушь..."Город ни за что не променяю на деревню, но иногда полезно на недельку уехать от цивилизации.Правда путешествие осенью 2010 года было не в такой уж и глуши, и элементы цивилизации были, но без интернета мне пришлось провести 8 дней.
Далее...
Как можно догадаться из названия, утром я приняла решение всё-таки не поддаваться на соблазнительное предложение Алексея и не сваливать с ним и его группой по Печоре в цивилизацию. Всё-таки желание погулять одной и увидеть легендарный перевал пересилило инертность и мечты о диване. Так что утро только наступило, ещё не все обитатели Вологодской грани проснулись, а мы с моим рюкзаком были собраны и готовы к приключениям. Вернее, он был собран. А я - как обычно, была терзаема смутными сомнениями. Посмотрю вдаль - красота. Надо идти. Посмотрю на рюкзак... И тут же мысли: а не погорячилась ли я. 1.
Минимализм в вещах - явно не моя сильная сторона. Ну, вот не умею я обходиться одной терморубашкой на месяц. И носки мне на каждый день новые нужны. Мечты о небольшом походе налегке напрочь перечёркивал ещё тот факт, что в поход-то я шла дней на 5-6. А вещей-то у меня с собой было на две недели. Непонятно было, вернусь ли я на Вологодскую грань, поэтому все вещи надо было взять с собой. Единственное, что я оставила - это резиновые сапоги. Оставила я их ещё в лагере волонтёров Насте с просьбой доставить их в отель, откуда потом Маша должна была их забрать и привезти в Москву. Вот такая сложная цепочка, которая родилась в тот момент, когда я собиралась в поход.
Далее...
Так сложилось, что, оказавшись в Сочи в отпуске в одиночку и забронировав однодневный тур в Абхазию, в день поездки я слегла с высокой температурой. Более полутора суток провалялась. А вечером всё же соскребла себя на прогулку по морскому берегу. Проголодавшись, зашла в кафе на набережной. А, увидев в меню салат из обожаемых мной морепродуктов, не смогла себе отказать в удовольствии! Цена салата один в один со стоимостью моей несостоявшейся поездки в Абхазию.
Салат оказался вкусным. Местечко уютным. И закат не заставил себя долго ждать. Последний закат у моря перед возвращением из отпуска.
Недавно мне довелось пережить небольшое приключение. Хотя, мне кажется, каждое моё путешествие сопровождается, пусть небольшим, но приключением. Правильно, какая работа, такие и путешествия. «Лаборатория путешествий» - это генератор совершенно внезапных путешествий и приключений.
Так вот, одной тёмной-тёмной ночью я села в самолёт и полетела за две тысячи километров от Москвы, в Зауралье, а точнее, в город Курган, который называют столицей Зауралья.
Авиакомпания Победа. Вполне нормальная ак, не хуже других оказалась
Всё, что я знала об этом городе, это то, что в нём находится Научный центр «Восстановительной травматологии и ортопедии» им. Академика Г.А. Илизарова, река Тобол, нулевой километр с памятником почтальону, и шикарный авиационный музей под открытым небом.
Далее...