Полет в Катманду-у-у. "Первый самостоятельный". Часть 3. Долгожданное окончание.

!Внимание! Это окончание рассказа о полете в Катманду. Ссылка на начало. Ссылка на вторую часть.Сканирую радаром окрестности – по маршруту гроз не видно. Есть какая-то засветка, но она стоит правее и никак не сможет нам помешать. Признаться, на сердце сразу стало легче – вот что меня действительно может напрячь в полете, так это необходимость обхода гроз на заключительном этапе, когда надо уже садиться, а ты ищешь лазейки. А ведь это Катманду – здесь высоченные горы и о "лазейках" речи быть не может. Дорога должна быть широкой, с хорошими обочинами.Раз гроз нет, значит, остальное – дело техники, скоро мы будем на земле. В хорошем смысле этой фразы.За десять минут до начала снижения, как это положено нашей методикой выполнения полетов в Катманду, включаем табло "Пристегнуть ремни". Это делается для того, чтобы гарантированно подготовить салон до начала активной фазы захода на посадку, рассадить всех пассажиров по местам. Иной раз это бывает совсем непросто – почему-то именно тогда, когда включается табло "Пристегните ремни", каждый третий вдруг вспоминает, что он хотел в туалет, да все откладывал до лучших времен.Далее...

Небесные истории Добрый день, мои дорогие читатели! В недавней записи

Добрый день, мои дорогие читатели!В недавней записи я поделился своими литературными планами, а в комментариях мне посоветовали обратить внимание на набирающий обороты Яндекс.Дзен.Спасибо за наводку - его инструментарий показался мне удобным и, что важно для меня - в отличие от Пикабу, на Дзене есть возможность редактирования записи в любое удобное время. Т.к. я часто использую кросс-ссылки в своих рассказах, это большое преимущество.Но не об удобствах Дзена речь. Речь о рассказах.И не только :)Итак, канал "НЕБЕСНЫЕ ИСТОРИИ" на Яндекс.Дзен уже довольно-таки наполнен контентом и мне не стыдно презентовать ее в своем основном блоге.https://zen.yandex.ru/denokanДалее...

Группа "Serebro" пропала с радаров!

Доброе утро!Получив энное количество вопросов, отвечаю всем и сразу.СобытиеВчера, по сообщению известной певицы Ольги Серябкиной (кто это, кстати?):1. На их самолете "не закрылись закрылки после взлета"2. Бледные стюардессы кружили вокруг аэродрома больше часа и кричали "А-А-А"3. Пассажиры рыдали "Ы-Ы-Ы"4. Самолет искали на радаре с собаками больше часа5. Все живы, но чуть не погибли6. S7 больше не полечу (вернусь с ними в Москву, но больше не полечу и другим не советую!)А что же там было?РИА Новости "По словам представителя S7, проблемы возникли при заходе рейса GH 925 на посадку. Оценив ситуацию, командир воздушного судна решил уйти на запасной аэродром в Подгорице.Далее...

Иллюзии пространственного положения

Добрый день, Денис!Возможно, будет интересно ознакомиться с этой историей от первого лица. Написано мной на следующий день. Немного сумбурно, но шлифовать специально не стал. Пусть остается.Декабрь 2014Рейс простой, но не самый «выгодный» по налету: летим в 21:30 из /city name 1/ в /city name 2/, там ночевка, а обратно утром в 7:30. Однако и не слишком напряжный. Спокойно прилетим в Питер, часов пять поспим и полетим обратно.Мой капитан сегодня – член сборной по пилотажу времен СССР. Я с ним уже дважды летал. Мне нравится летать с капитанами, которые полетали на маленьких самолетах - все-таки у них большой опыт ручного полета. Это вселяет дополнительную уверенность. Отметил в предыдущих полетах его возможно излишнюю педантичность в выполнении процедур, слишком подробные брифинги перед взлетом и посадкой, но в целом нормально.Наш самолет несколько задержался с предыдущего рейса. Прилетел немного обледенелый. Значит, будем обливаться.Девочки готовы. Заходят пассажиры. Закрываем двери. Пока обливаемся, капитан проводит подробный брифинг на взлет в /city name 1/и на посадку в /city name 2/.18:50 UTC.Взлетаем. Нижний край 200м.Далее...

Пилотам: Airspeed Unreliable. Ненадежные показания скорости.

Пару лет назад я начал потихоньку работать над "Рекомендациями по действиям в нештатных и аварийных ситуациях" (для пилотов В737, конечно же). Задумка очень простая - в одной книге собрать рекомендации на русском языке - как перевод официальных боинговских, так и собственные, основанные на опыте (личном, коллег и на опыте проведения тренировок и проверок).Собственно, в уже публиковавшейся здесь крайней версии этого материала содержались рекомендации по ситуации Airspeed Unreliable - действия при ненадежных показаниях скорости. Сегодня я достал проект с полки, стряхнул пыль, немного обновил документ - несколько изменил шрифты и оформление. И предлагаю на ваш суд.В связи с известными событиями, подозреваю, что ФАВТ уже разослала грозные рекомендации эксплуантам "пересмотреть, перетренировать и переулучшить во имя недопущения переповторений". Специалистам ЛМО предстоит некоторая работа, которую я уже, собственно говоря, сделал. Поэтому, выкладываю эту главу здесь. Да, это не учебник, поэтому мой стиль подачи материала несколько специфичен, но я не возражаю, если вы переработаете его под скучный, бюрократический.Ссылка на текущую версию всего материала: Далее...

"Что за..." и "Почему..." или ответы на ЧЗВ.

После каждого моего видео я обязательно получаю вопросы. Очень часто они повторяются. Я публикую эту статью для того, чтобы обозначить место, куда отправлять интересующихся. Ответы будут длинными и обстоятельными - я думаю, если вы задали вопрос, то вас действительно интересует ответ. Так что, получайте :)Начну с самого надоевшего мне вопроса :)(ХИТ) Вопрос 1: "Что за штуковина вращается с треском в ногах пилотов?"[Видео]Ответ: слева и справа от панели рычагов управления двигателями (РУД) на В737 установлены колеса ручного управления перекладкой стабилизатора. Они связаны жестко как между собой, так и с самим стабилизатором, поэтому любое изменение угла его установки приводит к тому, что эти колеса крутятся и издают некий "трескающе-шаркающий" звук.К слову, на современных модификациях В737 он, этот звук, куда тише.Напрашиваются вопросы: "а что такое стабилизатор и зачем его нужно перекладывать?"/Горизонтальный/ стабилизатор - это такая аэродинамическая поверхность (еще одно "крыло" в хвосте самолета), главная роль которого на самолете классической схемы заключается в компенсировании пикирующего момента, создаваемого крылом. Кроме того, он "балансирует" самолет, обеспечивая устойчивость и управляемость в широком диапазоне центровок (т.е., положения центра тяжести, относительно которого и происходят эволюции в полете). При условии, что он способен изменять свое положение относительно набегающего потока воздуха, конечно же. Правильно говоря - менять свой угол установки....Далее...

И еще о жизни под солнцем

Скучаю ли я?..Вопросы вроде "а не скучаете ли вы, Денис Сергеич?" я получаю с определенным постоянством. Не буду лукавить (самого себя обманывать нехорошо!) - да, периодически я ловлю в себе ностальгические настроения...

Негативное забывается быстро, в памяти остается в основном хорошее. И даже российская зима - она мне вспоминается не как слякотная жижа Подмосковья, а как морозный снежный день в родном Барнауле. Наверное, так же я буду вспоминать не иссушающий майский аравийский воздух, а волшебную декабрьскую погоду в Омане, цветы и птичий щебет.Пару лет назад, будучи в Дубае, я задал вопрос одной учительнице - мол, как вы тут в такую жару выживаете? Она очень серьезно посмотрела на меня и спросила: "Вы же из России?" "Да", - ответил я. "У вас, наверное, каждый год три месяца очень холодно?" "Да", - согласился я. "Вот а здесь  - три месяца очень жарко".Я подумал... и задумался... что лучше - три месяца в году очень холодно или три месяца - очень жарко? Тем более, что кроме как "очень холодно" есть и "сыро и промозгло". Я не очень тогда разбирался в климате Аравийского полуострова, в моем воображении он рисовался одной такой большой пустыней (ну прям как окрестности Дубая с воздуха). И уж точно тогда я не знал разницы между Амманом и Оманом....Далее...

Сочи, смерч и самолет

Чтобы ответить на многочисленные просьбы "прокомментировать" и предупредить новые, пишу эту запись.Итак, видео самолета, заходящего на посадку в аэропорту Адлер, города Сочи, всколыхнуло загрустившую было перед началом нового учебного года общественность:[Видео]"Опасно ли летать в таких условиях?"Опасно. Сами смерчи формируются в условиях грозовой деятельности, которая сама по себе не радует пилотов."Что говорят правила?"Правила говорят следующее:Федеральные авиационные правила полетов в воздушном пространстве Российской Федерации (ФАП 136)XXXIII. Полеты в условиях турбулентности воздуха (болтанки)170. В случае попадания в сильную болтанку командир воздушного судна обязан доложить об этом соответствующему органу ОВД (управления полетами) и принять меры к выходу из зоны сильной болтанки, а при невозможности - произвести посадку на запасном аэродроме.171. При попадании воздушного судна в зону сильной болтанки, угрожающей безопасности полета, командир воздушного судна имеет право изменить высоту (эшелон) полета, действуя в соответствии с пунктом 44 настоящих Правил....Далее...

Сам погибай, но товарища (?) выручай. Или... Поговорим о сложном.

Мне был задан вопрос... Этим вопросом рано или поздно озадачивается любой пилот, которому в детстве не отшибли голову. То есть, Пилот Нормальный обязательно однажды проникается мыслью, что Безопасность Полетов является вещью действительно важной. Иногда настолько важной, что приходится делать сложный выбор, при этом на весах по разные стороны стоят отношение к тебе окружающих, и неоднозначное влияние на ту самую Безопасность...Вопрос был задан очень сложный, и однозначного ответа на него в нашей культуре и с нашим менталитетом я дать не могу. Но попробую дать несколько советов.Итак, говоря откровенно, вопрос: "стучать или стучать"?"Денис Сергеевич, здравствуйте! Хочу попросить Вас помочь разобраться в одном вопросе. Недавно между одногрупниками возник нешуточный спор о том, следует ли члену экипажа докладывать руководству о имевших место нарушениях летных процедур в процессе полета его коллегой или достаточно ограничится приватной беседой.Смысл в следующем: по мнению одной стороны, уведомление руководства необходимо для того, чтобы оно было в курсе ситуации, которая случилась на борту и могла бы стать причиной авиационного события. Даже если это всеми уважаемый КВС, а ты всего лишь зеленый выпускник летного училища. Возможно этому "КВС" прощаются некоторые "оплошности" засчет его авторитета (может он только из-за него и попал на работу), но для обеспечения безопасности летной работы ты должен уведомить руководство....Далее...

Свежие посты

Твиттер

Twitter июля 17, 11:31
RT @Nikolai64rus: Ты олигарх и не хочешь платить налоги?😩Правительство РФ думает о тебе!👍 А в гордуме Саратова приняли решение увеличить пр…

Twitter июля 17, 11:31
@Nikolai64rus Поздравляю, Вы попали в топ твиттера с 518 ретвитами и 24 ответами на 6е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/Nikolai64rus/status/1018919798196047878

Twitter июля 17, 11:20
Как сварить пиво в домашних условиях.Две недели занимался дикой фигней - варил пиво. Но пиво не простое, а. под кат http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=bafbe7d2-867b-4f7a-81f6-136efa928b0b

Twitter июля 17, 11:15
Т30P ТРЕНДОВ МояГодовщинаВТвиттере LOVE_YOURSELF_結_Answer azino777 заработок азино777 Азино Azino опросоткоти BTS ромтеплострой

Twitter июля 17, 11:00
Горшочек, вари!!! Лучше с умным потерять, чем с дураком - найти. Вопрос -то у нас случилось в июне? Божья благод http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=8b1928ff-b2ea-4cc5-80ba-29ec4e75c9b8

Twitter июля 17, 10:51
@v_tretyakov Поздравляю, Вы попали в топ твиттера с 569 ретвитами и 186 ответами на 6е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/v_tretyakov/status/1019112622338297856

Twitter июля 17, 10:51
RT @v_tretyakov: Тот редкий случай, когда я категорически не согласен с патриархом Кириллом. Никакой "коллективной вины" нашего народа за у…

Twitter июля 17, 10:40
Разорили ли чемпопоезда РЖД? Масштаб перевозок на ЧМФ-2018Как и обещал, некоторые итоги по чемпопоездам.Для начала: http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=5490d636-c5f1-48c8-98d4-09515cb89b84

Twitter июля 17, 10:20
Годовщина 100 лет назад совершилось одно из величайших злодеяний насвете. Была убита семья последнего Российского http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=88751418-f58d-4810-b23c-3ebd30c54ecf

Twitter июля 17, 10:00
И о стейке! Дузья! Побывав в нью-йорковских стейкхаусах (да проститДузья! Побывав в нью-йорковских стейкхаусах (да http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=0064b24d-c4ec-44ca-81b7-8ba68f90b775

Twitter июля 17, 09:40
Без единого выстрела: как Трамп капитулировал перед ПутинымЧто произошло на саммите в Хельсинки? Президент США Дона http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=af8a46c4-4a5b-4f08-aa86-a9127a42bff1

Twitter июля 17, 09:20
Правильное питание во время путешествияНастало время рассказать вам как мы питаемся во время наших путешествий. Поп http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=c1151c81-13ed-4168-abd9-143d4a0389b4

Twitter июля 17, 09:00
К чему приводит сожительствоПочему нельзя автоматически приравнивать сожительство к браку, я расскажу на конкретном http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=61bd2382-d9fa-4ad2-8aa6-a255d8bbd0f3

Twitter июля 17, 08:40
Верность флагу США, и нации под БогомВ середине 1990х, когда мне было пятнадцать лет, я перевёлся в самую что ни на http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=0f66f852-75f3-4cfd-83f2-950bf2df43ac

Twitter июля 17, 08:20
Царские серьги Алины Кабаевой произвела фурор на гала-концерте в Большом театреНа гала-концерт в Большом театре, по http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=abb6f684-fb95-4b02-b343-0b56b3c60f06

Twitter июля 17, 08:00
Это Россия, детка, тут запрещено всёНамедни беседовал с одним кипрским товарищем. Тот был очень невысокого мнения о http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=ecfa53c4-0b47-436d-ba38-2659a129a4ee

Twitter июля 17, 07:47
@ramon_merkader Поздравляю, в топе твиттера с 644 ретвитами и 75 ответами на 5е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/ramon_merkader/status/1018927757974294528

Twitter июля 17, 07:47
RT @ramon_merkader: Вам, народу, нужно понять, что размахивавшая вчера флагом Франции в Париже после финала ЧМ Лиза Пескова наслаждается жи…

Twitter июля 17, 07:26
RT @yttytt: Это тот самый полковник Юрий Здоренко, который грезит, сука, 37-м годом. Получайте в профиль и анфас. https://twitter.com/yttytt/status/1018931850516029440/photo/1

Twitter июля 17, 07:26
@yttytt Поздравляю, Вы попали в топ твиттера с 614 ретвитами и 70 ответами на 6е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/yttytt/status/1018931850516029440

Подпишись в твиттере
 

Рейтинг постов блогосферы