Новые районы Петербурга — больно смотреть и жить

Сегодня в России сложилось крайне опасное заблуждение, что любая новая стройка жильё — по умолчанию хорошо. И чем дешевле, тем хорошее. В попытках догнать и перегнать федеральный план муниципалитеты отдают поля вокруг городов под массовую типовую застройку без инфраструктуры, люди радостно покупают, а после начинаются проблемы: из них невозможно выехать, нет социалки, погулять негде, начинается депрессия и так далее.

Города просто создают сами себе проблему на пустом месте, после чего начинается головная боль политиков и судорожные попытки как-то исправить первоначальные ошибки. Но почему-то почти никому не приходит в голову идея с самого начала подойти к планированию и застройке района с умом.

Например, если брать европейский опыт, то там сначала создаётся мастер-план территории с принципами и показателями на срок жизни района, разрабатывается подробное землепользование и регулирование исходя из них, тянется инфраструктура (в широком смысле, не только дороги) и лишь потом начинается стройка с заселением. 

Далее...

Коронавирусный Петербург: без пропусков и с парками

С понедельника в Москве введут послабления в ХЗ-режим, можно будет гулять с 9.00 до 21.00 не более 3 раз в неделю (2 раза в будни и 1 раз в выходной) по специальному графику, который будет сформирован для каждого конкретного дома. Кажется каким-то сюрреализмом, особенно на фоне возрастающего игнорирования режима самоизоляции — индекс самоизоляции планомерно снижается с 20 апреля.

Особенно странным это видится на фоне других городов России, где вовсе обошлись без пропусков и режимов. Например, в Петербурге можно выходить в любое время, люди спокойно проводят время в общественных местах. Но есть и свои минусы — город не способен предоставить людям пространство для безопасной дистанции.

Это самый центр Петербурга, Марсово поле — люди спокойно отдыхают на газоне, никто никого не гоняет:

Далее...

Тверь: чем больше разрухи, тем ярче красят бордюры и деревья

Часто после просмотра старых фотографий российских городов возникает вопрос «как мы до этого дошли?». Это сложный вопрос, где переплетаются абсолютно все сферы жизни общества, от политических институтов до производства покрышек в конкретном городе. Простых ответов тут не будет.

Например, некоторые связывают упадок городов с сокращением армии в хрущёвское время — бывших военных устраивали куда угодно, чтобы не получить недовольства, в том числе в администрации, коммунальные сферы и так далее. Нужно ли говорить, что военная наука не имеет ни одной точки соприкосновения с гражданским управлением города. Добавьте к этому борьбу с излишествами, тотальную экономию, упадок архитектурной школы и всё прочее. 

Зато за последние полвека у нас очень научились делать имитацию бурной деятельности: сгребать по осени листья, ставить заборы, красить бордюры, белить деревья, проводить субботники и так далее. Всё это можно сделать относительно быстро и без особых умственных затрат, а результат виден даже слепому. И плевать, что вокруг всё может течь, отваливаться, разрушаться и вообще быть как после войны — главное берёзки побелены, все работают, а не сидят спустя рукава!

Далее...

Как в Москве испортили метро

Помните историю ввода проверки пропусков в Москве? Многие тогда обратили внимание на пробки в пригородах, но самый ад творился внизу — какому-то начальнику пришло в голову, что останавливать каждого пассажира для сверки кода с паспортом в период пандемии — хорошая идея. Тотальный контроль в ручном режиме оказался важнее здравого смысла. Нескольких часов утреннего часа пик с толпами людей на вход хватило, чтобы отменить идиотизм, хотя публичной информации о виновных и наказании за подобный креатив всё ещё нет.

После этого систему проверки изменили: теперь к пропуску нужно привязывать транспортную карту. При отсутствии пропуска для передвижения по городу турникет просто не пропустит человека, выйдет «запрет прохода» даже при наличии денег и билета на карте. Решение кажется логичным и инновационным. Оказалось, что карты «Тройка» всё же можно привязать к человеку, хотя раньше подобное называли технически невозможным.

Далее...

Чем плохи широкие полосы в городе

«Чем шире дорога, тем лучше», — подобное часто можно услышать от таксистов, некоторых автомобилистов, градостроителей, политиков и чиновников. Логика «много — не мало» хорошо работает при закупке пива на выходные и при заправке автомобиля, но при переносе подобного на город происходят трагедии.

Сегодня поговорим про ширину полос улиц: почему они должны быть узкими и почему это в интересах тех же автомобилистов.

Психология вождения

Человек — существо разумное, наш мозг анализирует окружающее пространство и выдаёт сигналы к действию. Если бы не это и не инстинкт самосохранения, то человечество давно бы вымерло из-за нелепых смертей.

Ведя машину, мы тоже анализируем ситуацию вокруг. Например, не въезжаем целенаправленно в стены домов на скорости 100 км/ч. Если же отдельные личности такое практикуют, то тут вопрос к процессу получения водительского удостоверения и общей адекватности человека.

Далее...

Царство машин во время пандемии

Фото Георгий Малец
Фото Георгий Малец

Многим кажется, что пандемия открыла что-то новое и полностью изменила весь мир. Это не совсем так, правильнее говорить об ускорении уже существующих процессов: всевозможные доставки и интернет вещей, тотальный контроль и слежение, дистанционная работа и смещение рабочего графика — всё это развивалось последние годы, сейчас процесс пошёл быстрее.

Но есть одна вещь, про которую в Москве и других российских городах забыли: велосипеды и самокаты. Политики и чиновники просто их игнорируют, мотивируя сесть за руль для поездок дальше 100 м от дома. Наши транспортные взгляды всё ещё на уровне прошлого века и игнорируют объективные плюсы.

Рекомендация врачей и здравой логики

Людям важно двигаться, это вопрос физического и ментального здоровья. Вы же ещё помните, как раньше все мерялись количеством шагов, а страховые и другие компании давали скидки за подвижный образ жизни?

Малоподвижный образ жизни — основная причина многих смертей от инсульта, диабета и болезней сердца, в мире от этого Далее...

Что будет с городами после коронавируса

фото: Сергей Филинин
фото: Сергей Филинин

Краткий ответ: ничего и всё.

Почти каждый день на глаза стали попадаться посты и статьи на тему «а что после пандемии будет с городами». Хотя я бы лучше задавал вопрос «а что после пандемии будет с горожанами».

Человеческая фантазия – штука хорошая, но у некоторых явно она разыгралась, и начинаются версии с деурбанизацией, каждому по личному автомобилю и так далее. Придётся немного расстроить таких людей.

Зачем нужны города?

Это очень простой вопрос, но в этом его сложность. Каждый ответит на него по-своему, но из ответов можно вывести простую вещь: для выживания и обмена. Города всегда были центрами образования, науки, культуры, торговли, сервиса и прочих вещей для обмена между людьми и упрощения жизни. Даже поиск партнёра и обмен генами – сделать в городе это намного проще, чем в лесу. Конечно, есть города при заводах и военных, но назвать их полноценными сложно.

Далее...

Улан-Удэ: как мы до такого докатились и как это исправить

Про Улан-Удэ я знал две вещи: тут царь-голова Ленина-бурята и ездят новые трамваи. Хотя есть ещё один факт: здесь схитрили и назвали свой аэропорт «Байкал» для привлечения туристов, хотя от Иркутска до Байкала раза в два ближе. 

В целом, все три факта скорее хорошие и интересные, как минимум — нетипичные для России. Но случайным образом выяснилось, что в город в те же дни летит Илья Варламов, даже тем же рейсом. Он активно приговаривал «там жопа, он постоянно внизу рейтинга благополучия».

В процессе знакомства с городом я всё чаще ловил себя на мысли «да, кругом полная жопа». Илья же неожиданно переобулся, началось «не так плохо, как я ожидал». Вот она, сила образов и ожиданий!

Привычные проблемы

Есть определённый набор проблем, свойственных многим городам. Например, здесь вроде бы стараются делать доступную среду и даже неплохо опускают бордюры:

Далее...

Почему в Европе нет турникетов в метро

Лично слышал удивления людей, когда в метро или на вокзале в Европе они не видят турникетов — как так? Бытовая логика часто даёт сбой, давая самый простой ответ: «просто люди тут другие, всегда оплачивают свой проезд, вот и не ставят».

Дело не в людях, а в холодном расчёте: лучше настроить систему оплаты и контроля так, чтобы не захламлять станции и проход турникетами. На это есть несколько весомых причин.

Где такое есть

Города Германии, Австрии, Польши, Чехии, Венгрии и некоторых других стран. Станции делят на зоны, проход за валидатор или линию без оплаченного и пробитого билета делает вас зайцем.

Берлин
Берлин

Далее...

Топы по Месяцам

Твиттер @t30p

Twitter июня 4, 05:00
Полезные идиоты Полезные идиоты решили поддержать "мирных протестующих" иирпичей в окна. Смешно слышать как идиот к http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=757e141e-c0cc-4213-9289-c9f5d8a01348

Twitter июня 4, 04:01
[1$] «Путин в сто раз умнее вас всех» https://ift.tt/3eOA4lU

Twitter июня 4, 04:00
Не хотели убивать, но убили...В истории гибели 27-летнего парня в Екатеринбурге по-прежнему много темных пятен.По о http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=95c27a68-420d-4d52-9058-e10512a2bf23

Twitter июня 4, 03:00
Происходящее в АмерикеПоскольку в последние дни эту тему в разговорах поднимают чуть ли не все, появилась идея дать http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=24fd296f-e84c-41cf-9540-7322291f826e

Twitter июня 4, 02:01
Не полетит Путин на саммит Большой семерки в США. Исключено https://ift.tt/2XzwZ3r

Twitter июня 4, 02:01
[1$] Пойдете голосовать за новую конституцию? https://ift.tt/3eKXDfh

Twitter июня 4, 02:00
Мой муж хочет смотреть, как я ему изменяю Я замужем в течение 18 лет. С самого начала я знала, что с мужем что-то н http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=5f8b3baf-18a7-4031-96c5-07e9df14e668

Twitter июня 4, 01:00
Пролезет ли ракета по Транссибу с его царскими тоннелями?Любопытное в жж нарылось, по наводке Эдварда Чеснокова - И http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=1a82e44b-8a2e-4378-bae9-a2d3f25757de

Twitter июня 4, 00:00
"...Это наш город!" В Нью Йорке уже который день продолжаются протесты. Вторую ночь подряд власти объявили комендан http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=f875eb52-0b0e-48c9-9cb1-fff133601e6e

Twitter июня 3, 23:01
Можно ли из плохонького мужика сделать конфетку?Если вдруг вы решите поговорить о мужчинах, в интернете или без исп http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=52fce115-a6f1-4a57-889e-2bb4655b6600

Twitter июня 3, 23:01
[1$] Реакция рунета на агитационный гей-ролик https://ift.tt/36ZY4zS

Twitter июня 3, 22:24
RT @shcherbininainn: Судячи з кількості охоронців, Зеленський відвідав лігво ворога, а не Хмельницький... Alex Drone https://twitter.com/shcherbininainn/status/1268253389625925639/video/1

Twitter июня 3, 22:24
@shcherbininainn Поздравляю, в топе твиттера с 436 ретвитами и 6 ответами на 5е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/shcherbininainn/status/1268253389625925639

Twitter июня 3, 22:01
Почему бессмысленно запивать острый перец водой? https://ift.tt/36YsdPP

Twitter июня 3, 22:00
Под Мурманском рухнул железнодорожный мост, который связывал город с остальной РоссиейФото отсюдаПод Мурманском в р http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=28ba4ca5-c076-4a22-b58a-4877c3380738

Twitter июня 3, 21:22
RT @USApoRusski: .@USEmbassyKyiv: Мы обеспокоены недавними сообщениями СМИ о том, что военнослужащий Украины был задержан российскими силам…

Twitter июня 3, 21:01
[1$] МинСвязи России решило, что спутниковый интернет в России будет на 1/3 бесплатным.. https://ift.tt/2U86TCb

Twitter июня 3, 21:00
черный ангус, что ты вьешьсяПри разделке мясной туши остается обрезь. От барана не очень много, от быка - значитель http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=018d5fb8-47d3-4172-867a-88c59d8a95bf

Twitter июня 3, 20:40
RT @pendeltur1: Сначала мне было смешно, а теперь я полна злости давыберу https://twitter.com/pendeltur1/status/1268208759475712002/photo/1

Twitter июня 3, 20:40
@pendeltur1 Поздравляю, Вы попали в топ твиттера с 989 ретвитами и 2 ответами на 2е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/pendeltur1/status/1268208759475712002

follow me