"Об экстренных мерах по разрешению критических проблем нашего надводного кораблестроения"

На веб-ресурсе vpk.name опубликован очередной материал Максима Климова "Об экстренных мерах по разрешению критических проблем нашего надводного кораблестроения", в котором излагаются соображения автора по данному вопросу.
594
Предлагаемый автором в качестве образца корвета ОВР корабль проекта 056 ВМС НОАК (с) www.eastpendulum.com

1. Критические проблемы:
корабли ближней зоны изношены, устарели, фактически утратили боевое значение;

корабли дальней зоны устарели, изношены, дороги в эксплуатации, остались считанные единицы, корабельный «обвал» в начале 2020х неизбежен.

новые проекты и модернизация:

фрегаты проекта 22350 – заказано 4, да, нужен больший корабль (проект 22350М) – но у нас нет для него пока ГЭУ, поэтому серию 22350 целесообразно увеличить (хотя бы до 6 – 3 на СФ и 3 на ТОФ);

корвет 20386 – порочная концепция, крайне слабое вооружение, но главное даже не это а то что до сих пор не решены ряд принципиальных технических проблем по функционированию этого проекта как боевой системы (самое первое – оценка деформаций надстройки и фундаментов ФАР дает величины более ширины «луча» ФАР (причем случайные!), - т.е. стабилизация луча заведомо не обеспечена!);

БДК проекта 11711 – при всех недостатках проекта сегодня это самый эффективный проект для дальней зоны (+ такие корабли нужны просто для функционирования ВМФ), в связи с чем абсолютно непонятно ограничение серии 2 единицами (и головной на СФ), необходимый минимум – по 2 единицы 11711 (причем модернизированных с усилением вооружения!) в составе ЧФ и ТОФ, с постоянным приставшем в дальней зоне (Индийский океан) одного такого БДК;

патрульный корабль проекта 22160 – афера со стороны СПКБ и ряда лиц, - по недобору скорости уже все ясно, после мореходных будет ясно (что уже понятно сейчас) и по крайне ограниченной мореходности по применению вертолета и катеров; однако главное – порочная и ошибочная концепция, - новые угрозы и обстановка требуют применения в дальней зоне гораздо более сильных кораблей;

МТЩ проекта 12700 – устаревшая концепция, фактически это «корабль до первой современной мины» (на которой подорвется или сам или его единственный ТНПА) + проблемы с производством ГЭУ (ПАО «Звезда»);

МРК проекта 22800 – самый успешный проект современности, но … он фактически был ВМФ не нужен (т.к. гораздо более эффективным была бы модернизация МРК проекта 1234, причем не под «Уран», а «Калибр»!, при критической проблеме ВМФ – необеспеченной ПЛО в ближней зоне) + проблемы с ГЭУ (ПАО «Звезда»);

БПК проекта 1155 – модернизация опоздала – т.к. «поджимают» предельные сроки службы кабельных трасс + высокая стоимость эксплуатации, целесообразно модернизацию ограничить («Калибр» - в штатные ПУ КТ-100, ремонт ЗРК с новыми блоками от «Тора», ремонт ГЭУ, новые РЛС, «Минотавр» …);

ТАРКР проекта 11442(М) – страшно дорог, и концепция этой модернизации неверна («новый «Ямато»), очевидно модернизация по этом проекту других кораблей невозможна финансово и нецелесообразна по оперативным соображениям (что такое «Ямато» против авиации 1945г. показал исчерпывающе).

Хорошим вариантом была бы нормальная модернизация 20380 («Калибр» на наклонные ПУ, «башню» с РЛК от 22800 и т.д.), но ЦКБ «Алмаз» «уперся» в 20386 …

При этом «ближняя зона» просто «голая» - и в части противолодочной обороны (ПЛО), и по противоминной обороне (ПМО), а по «дальней» нас ждет обвал в ближайшие годы.


2. Решение.
Очевидно, что ВМФ и ОПК критически необходимы массовые серии эффективных кораблей – как для ближней, так и дальней зоны.

И того «что есть» целесообразно:

увеличение серии 22350 хотя бы еще на 2 единицы (по 3 на СФ и ТОФ);

увеличение серии 11771 на 2 единицы (для ЧФ и ТОФ);

проект 22160 – новых не закладывать, а единственно эффективная возможность применения построенных и заложенных – обеспечение безопасности трассы «Северный поток»;

с учетом фактической ситуации с ГЭУ контакты на дальневосточные 22800 аннулировать, а уже заложенные МРК (на «западе») достраивать и использованием дизелей БУ и того малого выпуска который может обеспечить «Звезда» – иных вариантов просто нет;

модернизацию МРК пр.1234 продолжить с оснащением КРО «Калибр» (с наклонных ПУ);

проведение модернизации 12700 в процессе серийного производства (с доработкой первых корпусов) с устранением имеющихся недостатков.

Главное же – нужны новые проекты:

корвет ОВР;

экспедиционный фрегат «дальней зоны»;

новый малый ПМК (РТЩ и в перспективе – БТЩ).

По срывам сроков «корабелы» винят контрагентов, однако есть «составные части» на которые можно надежно рассчитывать и обеспечить экстренное строительство кораблей, и не допустить «корабельного обвала» в начале 2020х. При этом очевидно, что с учетом финансовой обстановки стоимость новых кораблей должна жестко ограничиваться.

Наиболее острая обстановка по ПЛО ближней зоны. Из того на что можно надежно рассчитывать – «коломна» (ГЭУ) и «Минотавр». Проект на котором этом можно быстро «собрать» (причем по «орг.схеме Каракурта» - через Госконтракт с заводом на строительство) это «малый Гепард». Реальный (как показал «Каракурт») срок от «старта» до ГИ – 3 года. При этом строительство и сдачу кораблей целесообразно вести парами («полудивизионом») – с учетом особенностей применения (групповая тактика).

Аналогично по «кораблю дальней зоны» («экспедиционный фрегат») – «собрать» то на что можно быстро и надежно рассчитывать. ГЭУ очевидно дизельная (коломна), 3 вальная (3хДРА12000). При этом важно заложить возможность на последующие корабли серии установить планируемую ГЭУ 20386 (что бы не «выбросить в корзину» результаты ОКР). При этом срок от «старта» до ГИ в 4,5 года является реальным.

Ближайший концептуальный аналог – массовая (более 50 корпусов) серия корветов ОВР ВМС КНР проекта 056.


Табл1
МТЩ 12700 имеет 3 ключевых недостатка:

устаревшая концепция ПМО (корабль «до первой современной мины»);

заведомо необеспеченную фактическую взрывостойкость;

неспособность решать многоцелевые задачи (хотя бы на уровне пр.266М).

+ к этому – проблемы с серией дизелей (реальные возможности ПАО «Звезда» – один комплект в год). Очевидно, что корабли нужны, но им нужна модернизация.

В этой ситуации альтернативы экстренной серии РТЩ на базе проекта 10750Э (с импортозамещением и повышением ТТХ) просто нет. Организационная схема – аналогично «Каракуртам» (через Госконтракт с заводом).

Кроме того, однозначно нужен новый проект ПМК умеренного водоизмещения (порядка 500т), обеспечивающий действительно выход на новый уровень ПМО и соответствующий самым высоким требованиям. Но до тех пор пока мы не получим опыт применения (в т.ч. расширенных испытаний и исследовательских учений) с новыми противоминными средствами и РТЩ, мы даже обоснованного ТТЗ на новый ПМК написать сегодня не сможем.

Примечание. Целесообразно жёсткое ограничение стоимости кораблей новых проектов:

РТЩ 2,5 млрд. руб;

корвет ОВР 5 млрд. руб ;

«экспедиционный фрегат – 15-20 млрд. руб.


3. Организационные вопросы
Альтернативы использованию дизелей БУ для решения вопроса с ГЭУ МРК пр.22800 просто нет, не смотря на все «заверения» официальных лиц.

Вариант – использования дизелей с М507 с МПК (с их заменой на корветы ОВР) обеспечивает уже построенные и заложенные МРК даже с учетом возможностей одной «Звезды», т.е. это надежное и гарантированное решение проблемы.

При этом целесообразно ставить вопрос по «БУ» не только по 507 машинам, но и по всему возможному, - например артиллерия на корме МПК и МРК (состава ВМФ) находится во вполне хорошем состоянии и с большим ресурсом и есть большой смысл (как делают в других флотах) использовать ее на новых кораблях. Аналогично - разрешение на применение в согласованных случаях изделий общепромышленного назначения или имеющих Регистр.

С учетом обстановки и «юридических условий» данное решение (разрешение) может быть принято только Верховным Главнокомандующим. Соответственно целесообразна экстренная подготовка доклада и документов по этим вопросам.


Автор: Капитан 3 ранга запаса Максим Климов



mk-newship_151118_1.t


Предложения по облику малого корвета ОВР (с) Максим Климов



mk-newship_151118_3.t

Предложения по облику перспективного «экспедиционного фрегата» (с) Максим Климов



источник - bmpdbmpd 
[2 ссылок 297 комментариев 5267 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
blog comments powered by Disqus

Добавить комментарий


Облако блогеров

Свежие посты

Твиттер

Twitter декабря 16, 23:00
Раскол в Евросоюзе, пробуксовка реформ образования и упаковки по 900 грамм1. Германия радикализируется. Поддержка у http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=f3210af4-edd5-4f29-9a21-66845c7571e0

Twitter декабря 16, 22:00
И перестань, не надо про ПарижЧастенько посты об ужасах СССР иллюстрируют кадрами из фотосессий показа моделей Диор http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=ca4a7dec-1cbc-4ee8-8ca9-26ea17d0847d

Twitter декабря 16, 21:39
RT @nenasheva_mira: Если ваше техзадание не похоже на нечто подобное, то даже не пытайтесь приглашать меня в свои проекты https://t.co/nGNW…

Twitter декабря 16, 21:39
@nenasheva_mira Поздравляю, в топе твиттера с 595 ретвитами и 8 ответами на 6е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/nenasheva_mira/status/1074275409225768960

Twitter декабря 16, 21:00
Слава интернету Вчера гуляли в парке с собакой, к нам прибился молодой кобелек – видно, что домашний, с ошейн http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=d8ebdb9f-179f-4f92-9ec2-7eeedab30765

Twitter декабря 16, 20:57
RT @rwvxx: княгиня ольга идёт на разборки с древлянами за игоря https://twitter.com/ggukreum/status/1073669525130829825/video/1

Twitter декабря 16, 20:57
@rwvxx Поздравляю, Вы попали в топ твиттера с 599 ретвитами и 17 ответами на 5е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/rwvxx/status/1074239753770491904

Twitter декабря 16, 20:57
RT @malecinlondon: ААААААААА ПИЗДЕЦ ОНИ ОТОРВАТЬСЯ НЕ МОГЛИ БЛЯТЬ ДРУГ ОТ ДРУГА И ПОТОМ ЭТО «ХЕЙ» ОТ ТАРЬЕЙ КОГДА ХЕНРИК НАЧАЛ АТАКОВЫВАТЬ…

Twitter декабря 16, 20:57
@malecinlondon Поздравляю, в топе твиттера с 577 ретвитами и 11 ответами на 3е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/malecinlondon/status/1074226675683155968

Twitter декабря 16, 20:20
Лицо как жопа Жена Пескова – редкостное днище. В смысле приятная женщина и заслуженная фигуристка. Блондинка то ест http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=6c449927-e923-4448-8688-c7c3167713f0

Twitter декабря 16, 20:15
RT @abushkin: По мнению норвежцев, ЭТО гимн Белоруссии 🤣https://twitter.com/abushkin/status/1074305978831638528/video/1i

Twitter декабря 16, 20:15
@abushkin Поздравляю, Вы попали в топ твиттера с 554 ретвитами и 54 ответами на 5е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/abushkin/status/1074305978831638528

Twitter декабря 16, 19:40
Несостоявшаяся НЕ-РоссияДля того чтобы на долгие годы испортить отношения с «братским» народом Украины, http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=1c73df0b-6e15-4aee-bb3f-a1dea9834949

Twitter декабря 16, 19:13
RT @dm9119: ЛИБЕРАСТНЕ СМОТРЕТЬ ! 👀👀👀 ЭТО ВАША ИДЕАЛЬНАЯ ЕВРОПА .https://twitter.com/dm9119/status/1074223349730033664/video/1Gp1

Twitter декабря 16, 19:13
@dm9119 Поздравляю, Вы попали в топ твиттера с 585 ретвитами и 55 ответами на 6е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/dm9119/status/1074223349730033664

Twitter декабря 16, 19:00
Tide Pods прячут от людейЗахотели мы как-то в ноябре посмотреть, сколько стоит Tide Pods в Safeway, чтобы потом сра http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=f3d2cc8d-aa25-4dee-9100-c13d2c08005c

Twitter декабря 16, 18:40
Канчельскис считает, что Кокорин и Мамаев заслужили шанса вернуться в футбол Бывший полузащитник «Манчестер Юнайте http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=04820d3c-4491-40bf-9dc5-6f4f08b9f324

Twitter декабря 16, 17:00
Книги как бизнес :) "Добрый день. Ольга, дорогая пишет вам земляк-писатель! Таких как я наверное много, но я решилс http://blog.t30p.ru/post.aspx?id=81b5b663-d3ef-4771-9cb5-e738b6cb4c69

Twitter декабря 16, 16:51
RT @baraban088: До мурашок ❤️ Сьогодні, 15 грудня 2018 р., били дзвони святої Софії Київської, сповіщаючи про обрання канонічного Предстоят…

Twitter декабря 16, 16:51
@baraban088 Поздравляю, Вы попали в топ твиттера с 533 ретвитами и 5 ответами на 6е место http://www.t30p.ru/t https://twitter.com/baraban088/status/1074084666452443137

Подпишись в твиттере
 

Рейтинг постов блогосферы