11 июля 2018 года израильские силы ПВО сбили ракетой зенитной ракетной системы Patriot принадлежащий Вооруженным Силам Российской Федерации беспилотный летательный аппарат "Форпост" у селения Барика (Burayqah) сирийской провинции Эль-Кунейтра над территорией демилитаризованной зоны у самой линии контроля оккупируемых Израилем Голанских высот. Курьезно, но сбитый БЛА "Форпост" является, как известно, израильским аппаратом Searcher Mk II, собираемым для Министерства обороны России на АО "Уральский завод гражданской авиации" в Екатеринбурге из комплектов, поставляемых израильской корпорацией Israel Aerospace Industrues (IAI).
Обломки сбитого 11.07.2018 ракетой ЗРС Patriot сил ПВО Израиля российского беспилотного летательного аппарата "Форпост" (IAI Searcher Mk II) у селения Барика (Burayqah) сирийской провинции Эль-Кунейтра над территорией демилитаризованной зоны у линии контроля оккупируемых Израилем Голанских высот (c) Ahmad Al-MsalamИнцидент послужил поводом для нанесенного в тот же день 11 июля удара ВВС Израиля с применением управляемых ракет Rafael Spike по трем постам сирийской правительственной армии в провинции Эль-Кунейтра.
Далее...
Продолжается управленческий бедлам на украинском ГП "Антонов", где с 2014 года уже сменилось шесть руководителей. Очередным, шестым за последние несколько лет президентом ГП "Антонов" в конце мая 2018 года стал
Александр Донец, сменивший продержавшегося в этой должности всего девять месяцев Александра Кривоконя. Теперь Александр Донец дал свое первое публичное
интервью украинскому веб-ресурсу
LIGA.net . Приводимые в интервью сведения наглядно характеризуют нынешнее состояние ГП "Антонов".
Новый президент ГП "Антонов" Александр Донец (с) Андрей Гудзенко / LIGA.netПоследние три года флагман украинского авиастроения ГП Антонов не ведет серийного производства самолетов. В активе компании - всего один демонстратор Ан-132D, собранный в 2017 году по заказу Саудовской Аравии. Предприятие никак не может закончить процесс импортозамещения и найти замену российским комплектующим. Продержаться на плаву Антонову помогает прибыльная деятельность собственной авиакомпании Авиалинии Антонова, услуги которой востребованы на международном рынке грузовых авиаперевозок.
Далее...
Как
сообщило 28 июня 2018 года агентство
"Интерфакс", первый российский тяжёлый ударный беспилотник ОКБ "Сухого" "Охотник" вышел на завершающий этап наземных испытаний. Об этом сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник.
Беспилотный летательный аппарат С-70, создаваемый ПАО «Компания «Сухой» по НИР "Охотник-Б" (с) Министерство обороны России (via paralay.iboards.ru )"На Новосибирском авиационном заводе (НАЗ, филиал компании "Сухой" - ИФ) состоялась первая выкатка ударного беспилотника "Охотник" - он проходит наземные испытания в преддверии первого вылета", - сказал собеседник агентства."Первый полёт "Охотника" ожидается в 2019 году",- отметил источник.О ведущихся в ОКБ "Сухого" научно-исследовательских работах по созданию тяжелого ударного беспилотника в 2014 году сообщил директор дирекции программ военной авиации Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), экс-главком ВВС России Владимир Михайлов."Сейчас работы ведутся, мы делаем работу на "Сухом", называется "Охотник". Эта машина очень перспективная, сейчас идет научно-исследовательская работа до 2015 года, с последующим переходом в опытно-конструкторские работы", - сказал Михайлов в эфире радиостанции "Эхо Москвы".
Далее...
Не только лишь все знают, что для крыла летательного аппарата крайне важен так называемый профиль. Который получается если взять и перепилить крыло поперёк, перпендикулярно кромкам.Что то вот такое, да.
Это я к чему? В очередной раз пришлось схлестнуться с очередным конструктором, который меня убеждал и давил авторитетом, мол более кривой профиль есть хорошо, полезно, ватно и скрепно. И самолёт от этого лучше летит. Я пытался ему что то доказать, но услышан не был. И всё же попытаюсь ещё раз донести несколько простых истин не до конкретного человека, а так, вообще. О профилях и их влиянии на полёт летательного аппарата.Начнём с самого начала. Почему летит самолёт? Потому что пропеллер крутится, да...Потому что крыло развивает некоторую подъёмную силу. В соответствии с вот этой формулой.
Обращаем внимание на безразмерный коэффициент Су - коэффициент подъёмной силы. Он не в числителе и не в знаменателе, он просто множитель. Важен ли он? Да, важен, бесспорно. Но насколько? Обратимся к результатам виртуальных продувок. Для удобства берём три профиля одного семейства, отличающиеся только кривизной - 2%, 3%, 4%, как на картинке в заголовке записи.
Далее...
Как
сообщило ПАО Корпорация «Иркут», 12 мая 2018 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет второго опытного самолета МС-21-300. При постройке новой машины учтены результаты летных испытаний первого опытного самолета.Продолжительность полета составила 1 час 7 минут, он проходил на высоте до 3000 метров при скорости до 400 км/час.
Второй летный опытный образец самолета МС-21-300 (серйиный номер 0003) в первом полете. Иркутск, 12.05.2018 (с) ПАО Корпорация «Иркут»Программа полета включала проверку самолета на устойчивость и управляемость при различной конфигурации крыла с уборкой и выпуском шасси, а также проверку работоспособности бортового оборудования.Самолет пилотировал экипаж в составе летчиков-испытателей Василия Севастьянова и Андрея Воропаева. По словам Василия Севастьянова, полетное задание выполнено полностью, полет прошел в штатном режиме.Исполняющий обязанности Министра промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил: «Полет второго самолета – это значимое событие, которое обеспечит своевременное проведение летных сертификационных испытаний». Глава Минпромторга РФ сообщил, что с сегодняшнего дня в программе испытаний принимают участие три самолета МС-21-300: два из них летают, один проходит статические испытания в ЦАГИ. «На Иркутском авиационном заводе идет постройка еще трех опытных машин. Параллельно с летными и статическими испытаниями в настоящее время ведется активная подготовка к развертыванию серийного производства нового авиалайнера», – отметил Денис Мантуров.
Далее...
Фотография еще одного истребителя МиГ-31 - переоборудованного носителя аэробаллистической ракеты авиационного ракетного комплекса "Кинжал". Данный самолет имеет бортовой номер "98 красный", и, по известным данным, задействованные на опытно-боевом дежурстве носители МиГ-31 этого комплекса имеют бортовые номера, идущие по порядку, начиная с "90 красный". Снимок датирован 2017 годом.
Истребитель МиГ-31 (бортовой номер "98 красный") - переоборудованный носитель аэробаллистической ракеты авиационного ракетного комплекса "Кинжал", 2017 год (с) Дмитрий SherHunter / russianplanes.net ( ссылка ) Как уже сообщалось, Заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов в интервью телерадиокомпании «Звезда» 5 мая 2018 года
заявил о МиГ-31 с комплексом "Кинжал", что "сегодня десять самолетов стоят на опытно-боевом дежурстве и готовы к применению в зависимости от ситуации". Как можно видеть, данное заявление Ю. Борисова в принципе подтверждается известным диапазоном бортовых номеров самолетов-носителей комплекса.Местом несения указанного опытно-боевого дежурства,
Далее...
Как
сообщило 3 мая 2018 года агентство
ТАСС, истребитель ВКС Российской Федерации Су-30СМ потерпел крушение над Средиземным морем. В результате катастрофы оба летчика погибли. Об этом сообщили журналистам в четверг в Министерстве обороны Россиской Федерации.
Ведомство уточнило, что авария произошла "3 мая около 09:45 мск при наборе высоты после взлета с аэродрома Хмеймим". В Министерстве обороны подчеркнули, что оба летчика боролись за самолет "до последних минут".
(с) Mohammed Ghorab / twitter.comПо предварительной версии, причиной катастрофы могло стать попадание птицы в двигатель. В Минобороны добавили, что по самолету не было никакого огневого воздействия.
Эта катастрофа стала первой в истории российской военной авиации потерей истребителя семейства Су-30.
источник - 
bmpd 
[
1 ссылок
237 комментариев
5943 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Вчера курсант Краснодарского летного училища после столкновения с птицей посадил в поле самолет с разбитым фонарем кабины и заглохшим двигателем. Ему приказали катапультироваться, но он решил спасти машину и не подвергать риску местных жителей. Парень вполне заслуженно представлен к Ордену Мужества.
[Видео]А сегодня в Жуковском экипаж Ил-38 успешно приземлил машину без носовой стойки шасси. Самолет получил незначительные повреждения и будет восстановлен. Все-таки, что ни говори, а не перевелись в России классные пилоты.
[Видео]
источник - vikond65 
[
0 ссылок
106 комментариев
4101 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Оригинал взят у коллеги
diana_mihailova в
Жизнь после санкций: "Волга-Днепр" перестанет возить НАТОРоссийская авиакомпания "Волга-Днепр" известила командование НАТО о прекращении предоставления услуг по перевозке сил и средств Альянса самолетами Ан-124 "Руслан". Это решение было принято еще до ракетного обстрела Сирии 14 апреля силами США, Великобритании и Франции.
Как сообщают коллеги из
телеграмм-канала "Милитарист", решение авиакомпании прекратить авиаперевозки в интересах НАТО по контракту SALIS может быть связано с санкциями США.
По информации "Милитариста", в 2017 году только ВВС Франции закупили 225 летных часов у "Волги-Днепра", тогда как у "Авиалиний Антонова" было закуплено только 75 часов.
Далее...
В ночь на 14 апреля 2018 года вооруженные силы США, Великобритании и Франции нанесли удар по Сирийской Арабской Республике официально в качестве возмездия за якобы совершенную 7 апреля сирийскими правительственными силами химическую атаку в Думе 7 апреля 2018 года.
ПВО Сирии отражает удар крылатых ракет в районе Дамаска, 14.04.2108 (с) Hassan Ammar / APСогласно американским официальным данным, в ходе удара по Сирии в ночь на 14 апреля западными силами было выпущено 105 крылатых ракет, в том числе 66 американских корабельных крылатых ракет Tomahawk:C ракетного крейсера ВМС США
CG 61 Monterey (типа
Ticonderoga) с позиции в Красном море - 30 крылатых ракет TomahawkС эскадренного миноносца ВМС США
DDG 58 Laboon (типа
Arleigh Burke) с позиции в Красном море - семь ракет TomahawkС эскадренного миноносца ВМС США
DDG 76 Higgins (типа
Arleigh Burke) с позиции в Персидском заливе - 23 ракеты TomahawkС атомной многоцелевой подводной лодки
SSN 785 John Warner (типа
Virginia) с позиции в Средиземном море - шесть ракет TomahawkС двух стратегических бомбардировщиков ВВС США Rockwell B-1B, действовавших с авиабазы Аль-Удейд в Катаре, было выпущено 19 авиационных крылатых ракет AGM-158B JASSM-ER (JASSM) (первое боевое применение ракет JASSM-ER), пуски производились над восточными районами Сирии, контролируемыми американскими силами.
Далее...