Как
сообщило АО «Концерн «Калашников», 19 сентября 2018 года Президент России Владимир Путин посетил экспозицию Концерна «Калашников» в парке «Патриот» в Кубинке в честь Дня оружейника. Глава государства ознакомился с новейшими образцами оружия и техники. В их числе беспилотники компании ZALA AERO и судно на подводных крыльях «Комета 120М».
Президент России Владимир Путин осматривает беспилотные системы компании ZALA AERO (входящей в состав АО «Концерн «Калашников») во время посещения экспозиции АО «Концерн «Калашников» в парке «Патриот» в Кубинке, 19.09.2018 (с) АО «Концерн «Калашников»В ходе визита российский лидер побывал в стрелковой галерее и опробовал новейшую снайперскую винтовку Концерна «Калашников» - СВЧ .308.Во время осмотра выставки президента сопровождали вице-премьер Правительства России Юрий Борисов, Министр обороны России Сергей Шойгу, заместитель министра обороны России Алексей Криворучко, Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров и глава корпорации «Ростех» Сергей Чемезов.
Далее...
Так как по поводу обстоятельств гибели российского самолета над Средиземным морем уже высказались официальные лица, включая Гаранта Конституции, напишу и я пару слов о том, какие мысли приходят в голову в связи с этим инцидентом. Если верить тому, что самолет действительно сбили сирийцы с помощью одного из античных комплексов ПВО С-200, которые были поставлены в Сирию еще в 1986-88 годах, то случвшееся можно охарактеризовать только вот этой картинкой:
Действительно, сложно понять, почему наши военные, находящиеся в Сирии, позволяют своим местным "миньонам" пулять этим дерьмом мамонта, которому давным-давно пора на свалку (в России все ракеты С-200 были списаны еще в 2001 году) с неработающими или отключенными системами распознавания, да еще и тогда, когда в зоне поражения находятся российские самолеты. Разговоры о том, что израильские истребители якобы "подставили Ил-20 под удар" и чуть ли не сами навели на него ракету, звучат как детский лепет.Бывший начальник Зенитно-ракетных войск РФ генерал-лейтенант Александр Горьков заявил в своем комментарии, что он "не представляет, как такое возможно". К тому же, командование ЦАХАЛ заявило, что в момент поражения Ил-20 никаких израильских истребителей в данном квадрате уже давно не было, они ушли на свою территорию. Причем это заявление пока никто не опроверг. Заметим, что расстояние от точки сбития Ил-20 до границы израильских территориальных вод составляет около 300 километров.Далее...
10 cентября 2018 года ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и авиакомпания ПАО «Аэрофлот»
заключили соглашение на поставку национальному перевозчику еще 100 пассажирских региональных самолетов Superjet 100. В присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина документ подписали президент ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Юрий Слюсарь и генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев. Торжественная церемония прошла во Владивостоке на полях Восточного экономического форума-2018.
Самолет Sukhoi SuperJet SSJ100-95B авиакомпании "Аэрофлот" (регистрационный номер RA-89057, заводской номер 95097) (с) aeronautica.onlineПо завершении церемонии подписания глава государства выразил надежду, что качество поставляемой ОАК продукции будет на самом высоком уровне.Соглашение предполагает поставку 100 российских самолетов SSJ100 в период с 2019 по 2026 гг. Лайнеры будут поставлены в двухклассной компоновке – 12 мест в салоне бизнес-класса и 75 в салоне экономического класса. Полная контрактная документация будет подписана после согласования сторонами всех существенных условий сделки и получения надлежащего корпоративного одобрения.
Далее...
Индийская газета
The Indian Express опубилковала
статью под заголовком
«Rafale talks were on when Reliance Entertainment helped produce film for Francois Hollande’s partner», в которой рассматривается предположительно имевший место конфликт интересов, связанный с бывшим президентом Франции Франсуа Олландом, его официальной партнершей актрисой Жюли Гайе (Julie Gayet) и соглашением с Индией о поставке 36 истребителей Rafale.
Актриса Жюли Гайе и бывший президент Франции Франсуа Олланд (с) Reuters/Gonzalo FuentesВ январе 2016 г., за два дня до того, как бывший президент Франции Франсуа Олланд приехал в Нью-Дели в качестве главного гостя на празднование Дня Республики и подписал с премьер-министром Индии Нарендрой Моди меморандум о взаимопонимании по вопросу о поставке 36 истребителей Dassault Rafale, индийская медиакомпания Reliance Entertainment заключила соглашение о совместном кинопроизводстве с фирмой Rouge International, принадлежащей официальной партнерше Олланда актрисе Жюли Гайе.
Далее...
Администратор группы "Ил-112" в социальной сети
"ВКонтакте" Алексей Поляков
опубликовал изложение беседы с генеральным директором ПАО «Ильюшин» Алексеем Рогозиным о современном состоянии превратившейся в очередной авиационный долгострой программы легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. КАк можно судить, беседа имело место 12 августа 2018 года. В изложении содержится ряд небезынтересных заявлений.
Первый летный опытный образец военно-транспортного самолета Ил-112В (серийный номер 01-01) в цеху окончательной сборки ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество» (ВАСО), март 2018 года (с) ПАО "Ильюшин"В свете появившихся публикаций в СМИ о возможном закрытии проекта Ил-112В, которые вызвали волнение среди участников группы и даже шире, в Рунете, мы постарались выяснить, что же с этим самолётом происходит сейчас. Администратору группы Алексею Полякову удалось встретиться с генеральным директором ПАО «Ил» Алексеем Рогозиным, чтобы прояснить ситуацию. Встреча состоялась в цехе №7 воронежского авиазавода. Алексей Дмитриевич даже лично провёл небольшую экскурсию по самолёту. Небольшую, потому что даже в воскресенье пилотская и грузовая кабины самолёта были наполнены людьми, занятыми отработкой и отладкой различных бортовых систем.
Далее...
На проходящей в Анталии (Турция) аэрокосмической выставке Eurasia Airshow 2018 украинское ГП "Антонов" официально презентовало "украинско-турецкий проект самолета Ан-188",
сообщили украинские СМИ со ссылкой на релиз пресс-службы предприятия.
Модель самолета Ан-188 в экспозиции ГП "Антонов" и ГК "Укроборонпром" на выставке Eurasia Airshow 2018. Анталия (Турция), 25.04.2018 (с) ГП "Антонов"
Как отметил исполняющий обязанности президента ГП «Антонов» Александр Лось, работы по этой программе начались около двух лет назад по инициативе турецкой стороны. «Проект минимизирует технические и политические риски путем привлечения самых современных перспективных технологических решений, двигателей и оборудования от ведущих мировых производителей», - цитирует его пресс-служба предприятия. К настоящему времени выполнена часть аэродинамических испытаний модели нового самолета, проект находится на этапе рабочего проектирования, сказано в сообщении.
Далее...
28 марта 1940 года впервые поднялся в воздух прототип истребителя И-301, разработанного авиаконструкторами С.А. Лавочкиным, В.П. Горбуновым и М.И. Гудковым. При запуске в серию он получил обозначение ЛаГГ-3. Это был, пожалуй, наиболее яркий образец "деревянного зодчества" в советской авиации времен Великой Отечественной войны.
Планер ЛаГГ-3 практически целиком состоял из дерева, частично (в наиболее важных элементах конструкции) пластифицированного бакелитом. Этот материал получил название балинит или дельта-древесина. Он имел гораздо более высокий, по сравнению с обычным деревом, предел прочности, был не горюч и не подвержен гниению, но при этом отличался повышенной удельной массой. Еще одним недостатком дельта-древесины являлось то, что химические компоненты пластификатора не производились в СССР, и их приходилось закупать по импорту, причем почти весь объем поставок шел из Германии. В начале войны это сразу вызвало большие проблемы.
Деревянное крыло ЛаГГ-3 с фанерной обшивкой в целом было аналогично крылу истребителя Як-1. Разница состояла в том, что создатели машины, идя навстречу требованию военных, которое Яковлев проигнорировал, сделали крыло "Лагга" разъемным. Такое решение значительно облегчало транспортировку (самолет с отстыкованными консолями умещался на стандартной железнодорожной платформе), ремонт в полевых условиях и эвакуацию подбитых машин с мест вынужденных посадок, но все это - за счет усложнения и существенного увеличения массы конструкции.
Далее...
Как
сообщает АО "Объединенная авиастроительная корпорация", 25 марта на Иркутском авиационном заводе АО Корпорация "Иркут" завершена постройка второго опытного самолета МС-21-300, предназначенного для проведения летных испытаний. При производстве нового самолета учтены результаты тестирования первой опытной машины. 25 марта машина переведена из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение предприятия.
Выкатака второго прототипа пассажирского самолета МС-21, Иркутск, 25.03.2018 (с) Объединенная авиастроительная корпорация
«Завершение сборки второго самолета – важный этап в реализации программы МС-21. Подключение в текущем году к лётным испытаниям новых машин позволит р
ешить ключевые задачи проекта: в установленные сроки завершить сертификацию, развернуть серийное производство и поставить первые лайнеры заказчику», – сообщил министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.
(с) Объединенная авиастроительная корпорацияДалее...
Вообще, я второй день в шоке. Не могу прекратить думать о катастрофе Ан-148 «Саратовских авиалиний». Вчера были
расшифрованы данные речевого самописца, а саму
картину произошедшего я уже описала с своём канале.Несмотря на необходимость включить обогрев датчиков скорости, пилоты не сделали этого.
Фото: GQНо только ли это привело к катастрофе? Вместо того, чтобы разобраться с ситуацией, экипаж до последнего мгновения ругался, пока самолёт не врезался в землю.Да, что удивительно -- до последней секунды Ан-148 был управляем. Оледенение датчиков скорости -- это не только конструктивный просчёт морально устаревшего самолёта, но и халатность пилотов.Сложные метеоусловия лишь усугубили проблемы самолёта и непрофессионализм экипажа.Вы знаете, я недоверчивый человек. Видимо, это профессиональная деформация, когда самая правдоподобная новость вполне может оказаться фейком и наоборот. Но я всегда доверяла пилотам.Для меня пилот самолёта -- сверхчеловек. Всегда было так до этого случая.И я в шоке, что теперь мне совершенно ясно, что это далеко не всегда так. И самое ужасное, что обосновать разгильдяйство очень легко.Ну, представьте себе эти «Саратовские авиалинии». Самолёты еле-еле летают, нередки
Далее...
Министерство иностранных дел Российской Федерации в заявлении от 5 февраля 2018 года обнародовало
официальные данные о российском стратегическом ядерном потенциале в рамках выполнения условий Договора между Российской Федерацией и Соединенными Штатами Америки о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений 2010 года.
Автономная пусковая установка 15У175М подвижного грунтового ракетного комплекса стратегического назначения 15П155М "Ярс" (РС-24) из состава 54-й гвардейской ракетной ордена Кутузова дивизии 27-й гвардейской ракетной Витебской Краснознамённой армии Ракетных войск стратегического назначения Вооруженных Сил России. Ивановская область, январь 2018 года (с) Министерство обороны РоссииВ соответствии со Статьей II Договора между Российской Федерацией и Соединенными Штатами Америки о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений 5 февраля 2018 г. Россия и США должны были выйти на установленные Договором суммарные количества стратегических наступательных вооружений:- 700 единиц для развернутых МБР, развернутых БРПЛ и развернутых тяжелых бомбардировщиков;
Далее...