Как
сообщила 24 ноября 2021 года пресс-служба Западного военного округа, в Воронеже состоялась торжественная церемония открытия аэродрома Балтимор после реконструкции. На аэродром уже перебазировались первые 17 истребителей-бомбардировщиков Су-34 Ленинградской армии ВВС и ПВО Западного военного округа.
Церемония по случаю открытия после реконструкции аэродрома Балтимор (Воронеж-Б) с возвращением на него к месту постоянного базирования 47-го бомбардировочного авиационного полка 105-й смешанной авиационной дивизии 6-й Ленинградской Краснознаменной армии ВВС и ПВО Западного военного округа, 24.11.2021 (с) Министерство обороны Российской ФедерацииЦеремония ввода аэродрома в эксплуатацию состоялась под руководством командующего армией ВВС и ПВО, заслуженного военного лётчика РФ генерал-майора Олега Маковецкого. Также в числе почётных гостей в торжествах приняли участие офицеры управления гвардейской Краснознамённой общевойсковой армии ЗВО, военнослужащие Военно-воздушной академии имени Жуковского и Гагарина, офицеры управления объединения, военнослужащие авиаполка и их семьи.
Далее...
На сайте украинской информационно-консалтинговой компании
"Defense Express" опубликовано небезынтересное
интервью генерального директора турецкой компании Baykar Savunma (входящей в группу Baykar)
Халука Байрактара (Haluk Bayraktar) - старшего брата технического директора этой же компании ныне широко известного конструктора Сельджука Байрактара - посвященное текущему состоянию и возможным перспективам сотрудничества Baykar Savunma с Украиной в области беспилотных летательных аппаратов.
Генеральный директор турецкой компании Baykar Savunma (входящей в группу Baykar) Халук Байрактар и главнокомандующий вооруженными силами Украины генерал-лейтенант Валерий Залужный с моделью беспилотного летательного аппарата Bayraktar Akinci (c) defence-ua.com"Defense Express" расспросил главу компании Baykar о самых интересных совместных турецко-украинских проектах.
Во время выставки SAHA, которая на прошлой неделе проходила в Стамбуле, "Defense Express" и Укринформ имели уникальную возможность пообщаться с генеральным директором компании Baykar
Халуком Байрактаром.Далее...
Ровно 85 лет назад, 21 ноября 1936 года, из сборочного цеха завода фирмы "Юнкерс" в Дессау выкатили первый серийный экземпляр пикирующего бомбардировщика Ju.87A-1 Stuka. Stuka ("Штука") - германоязычное сокращение от Sturzkampfflugzeug - "пикирующий боевой самолет". В немецком языке, в отличие от русского, допускается сокращение на гласных. Германия была первой страной в мире, сделавшей решающую ставку на этот класс боевых машин.Уже в феврале 1937-го первое звено "Штук" отправили в Испанию для испытаний в боевых условиях. Там они проявили себя великолепно, продемонстрировав исключительную точность бомбометания, недоступную для обычных "горизонтальных" бомбардировщиков. А еще через три года хищный силуэт "Штуки" прославился на весь мир, став своего рода символом гитлеровского блицкрига.Первая серийная модификация Ju.87 отличалась от всех последующих широкими обтекателями неубирающихся стоек шасси. В советском авиапроме такие обтекатели было принято называть "штанами". В дальнейшем "штанины" уменьшили, из-за чего шасси стали напоминать ноги, обутые в лапти. А поскольку у нас к середине ХХ века эта архаичная обувка все еще была в ходу, в СССР самолет прозвали "лапотником" или "лаптежником"."Лаптежники" применялись на советско-германском фронте вплоть до конца войны. Последними, к кому они поступили на вооружение в феврале 1945 года, были ВВС так называемой "Русской освободительной армии" генерала Власова. Но это уже совсем другая история.
Далее...
Как
передало информационное агентство
ТАСС, компания "Кронштадт" оснастит беспилотные летательные аппараты "Орион" системой спутниковой связи, которую будет предлагать и другим производителям беспилотников как комплектующую. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор АО "Кронштадт" Сергей Богатиков в преддверии международного авиасалона Dubai Airshow 2021, который проходит с 14 по 18 ноября 2021 года в Объединенных Арабских Эмиратах.
Макет беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета «Орион-Э» разработки АО «Кронштадт» в варианте с оснащением спутниковой системой связи в экспозиции международного авиасалона Dubai Airshow 2021. Дубай (ОАЭ), 14.11.2021 (с) Телеграм-канал Далее...
ВЫЗВАННОЙ САНКЦИЯМИ СО СТОРОНЫ УКРАИНЫВоенная прокуратура определила предварительную причину посадки бомбардировщика Ту-95 на заброшенном аэродроме в Польше. К навигационной ошибке привело использование неисправной штурманской линейки НЛ-10.
Российские бомбардировщики были направлены в Белоруссию для оказания помощи Александру Лукашенко в разрешении миграционного кризиса. Они должны были совершить круговой полёт вдоль границ страны. Один из самолетов в условиях плохой видимости оторвался от группы и ушёл вглубь территории Польши.«Штурман ракетоносца Ту-95, рассчитывая поворотный пункт маршрута, неверно считал данные штурманской линейки и выполнил разворот позже запланированного. Не сумев восстановить курс и израсходовав топливо, экипаж совершил посадку на ближайшем аэродроме», – сообщила пресс-служба ВКС России.
[Видео]Штурманская линейка НЛ-10 представляет собой адаптированную для решения навигационных задач логарифмическую линейку. Такими изделиями весь Советский Союз снабжал Киевский завод «Электронмаш». Из-за украинских санкций против России он отказался поставлять НЛ-10 Военно-космическим силам и линейки пришлось заказать в Китае. Качество изделий оказалось очень низким – части линейки движутся со скрипом, визирку постоянно заклинивает, а символы стираются и становятся нечитаемыми.
Далее...
Как
сообщила турецкая группа Baykar, она 11 ноября 2021 года в ходе проходящей в Стамбуле авиационно-космической выставки Saha Expo 2021 подписала с украинским государственным предприятием «Запорожское машиностроительное конструкторское бюро «Прогресс» имени академика А.Г.Ивченко» (ГП «Ивченко-Прогресс») соглашения на закупку двухконтурных турбореактивных двигателей АИ-322Ф и АИ-25ТЛТ для применения на перспективном турецком реактивном боевом беспилотном летательном аппарате MIUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi), также именуемым "беспилотным истребителем".
Проектное изображение перспективного турецкого реактивного боевого беспилотного летательного аппарата MIUS (Muharip İnsansız Uçak Sistemi) группы Baykar, рендер 2021 года (с) BaykarБыли подписаны соглашение о поставке двигателя АИ-322Ф для системы MIUS и соглашение об интеграции двигателя АИ-25TЛTДалее...
В Сочи Президент Российской Федерации Владимир Путин с 1 по 3 ноября 2021 года провел серию встреч с руководящим составом Министерства обороны Российской Федерации и предприятий оборонно-промышленного комплекса в рамках совещаний, посвящённых технологическому развитию и оснащению Вооружённых Сил Российской Федерации. Пресс-служба Президента Российской Федерации опубликовала небезынтересные краткие выдержки из вступительных выступлений В. Путина.
Президент Российской Федерации Владимир Путин на совещании с руководящим составом Министерства обороны Российской Федерации и предприятий оборонно-промышленного комплекса, посвящённом технологическому развитию и оснащению Вооружённых Сил Российской Федерации. Сочи, 03.11.2021 (с) Пресс-служба Президента Российской ФедерацииТема
первого совещания [1 ноября] – вопросы развития Воздушно-космических сил и Военно-Морского Флота России.
В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!
Ровно 85 лет назад, 4 ноября 1936 года, в небе Мадрида впервые вступили в бой с фашистами советские летчики на истребителях Поликарпова И-15. Эти самолеты в Испании сразу получили прозвище "Чатас", то есть, "плоские" или "курносые", очевидно, за широкое и плоское "лицо" радиального мотора.Несмотря на то, что для наших пилотов это был первый в жизни реальный воздушный бой, они провели его на удивление хорошо и результативно. В то утро большая группа фашистских самолетов: 12 тяжелых трехмоторных бомбардировщиков "Юнкерс" Ju-52 из германского легиона "Кондор" и пять итальянских легких бомбардировщиков "Ромео" Ro-37 под охраной девятки истребителей "Фиат" CR-32 из эскадрильи "Ла Кукарача" вылетели на бомбардировку столицы Испании.Но над западной окраиной города их встретили девять "Чатас" под руководством "полковника Хулио". Такой псевдоним носил в Испании комбриг Петр Пумпур - командир первой группы советских летчиков-добровольцев, которых официально там не было. Присутствие российских военных на Пиренейском полуострове тщательно скрывалось даже тогда, когда это стало для всего мира "секретом Полишинеля".Итальянские истребители, заметив перехватчики, бросились на защиту своих "подопечных" и вступили с "курносыми" в бой на виражах. Однако это была ошибка, поскольку итальянцы не знали об исключительной верткости И-15, которые за счет меньшго времени и радиуса разворота легко заходили врагам в хвост и расстреливали с близких дистанций. Вскоре вспыхнул и рухнул на землю самолет сержанта Джованни Магистрини, пилот погиб. А потом был сбит самолет командира эскадрильи капитана Винсенте Декуаля, который успел выпрыгнуть с парашютом.
Далее...
В показанном азербайджанским Общественным телевидением
ITV документальном фильме
«Görünməyən qəhrəmanlar - Hərbi Hava Qüvvələri» («Невидимые герои - Военно-воздушные силы»), посвященном участию военно-воздушных сил Азербайджана во Второй Карабахской войне осенью 2020 года, в интервью командующего ВВС Азербайджана генерала
Рамиза Тахирова содержится изложение подробностей проведенной азербайджанской стороной в ходе этого конфликта успешной операции «Карабахский ларец» по подавлению армянской противовоздушной обороны в Нагорном Карабахе. Благодарим
Мамеда Валимамедова за ссылку и
изложение перевода фрагментов интервью, посвященных операции «Карабахский ларец».
Один из самолетов Ан-2, использовавшихся азербайджанской стороной в качестве ложных целей для вскрытия системы ПВО Армении в Нагорном Карабахе в ходе Второй Карабахской войны осенью 2020 года (с) кадр из фильма «Görünməyən qəhrəmanlar - Hərbi Hava Qüvvələri» азербайджанской телекомпании ITVДалее...
Как
сообщили 21 октября 2021 года киргизские СМИ, Председатель Государственного комитета национальной безопасности Киргизии Камчыбек Ташиев заявил о том, что уже в стадии реализации находится контракт на закупку Киргизией в Турции беспилотных летательных аппаратов Bayraktar (как можно понять, имеются в виду Bayraktar TB2) ), и что также будут закуплены российские легкие беспилотные комплексы "Орлан-10Е".
Турецкий разведывательно-ударный беспилотный летательный аппрат Bayraktar TB2 (с) Baykar SavunmaДословно Камчыбек Ташиев заявил: «Сейчас в Турции делают для нас беспилотники Bayraktar. Такие есть только у пяти стран и одной из них будет Кыргызстан. Скоро она поступит к нам. В настоящее время в Турции обучаются и готовятся к управлению [БЛА] наши люди. У России мы закупаем беспилотники «Орлан-10Е», на это тоже выделены средства из государственного бюджета».Ранее в сентябре 2021 года исполнительный директор и главный конструктор турецкой компании Baykar Savunma (Baykar Defense, в составе группы Baykar) Сельджук Байрактар заявил, что компания к тому времени имела контракты с 10 государствами на поставку разведывательно-ударных БЛА Bayraktar TB2. В течении последнего месяца сообщалалось о контрактах или намерении их заключить на закупку БЛА Bayraktar TB2 также относительно Руанды и Эфиопии.
Далее...