"Во время прогулки по городу муж засмотрелся на молодую женщину, красивую, шикарно и модно одетую. Жена поспешила тут же заострить на этом внимание и стала высказывать мужу: - Когда идет какая-нибудь смазливая девица, ты на нее так смотришь, словно глазами раздеваешь. Ты будто
забываешь, что женат...Муж: - Наоборот. Только тогда я про это и вспоминаю! )"Последний день ноября дал "прикурить": снега выпало капитально). Оказывается это был циклон "Бенедикт".Он показал, какой бывает настоящая зима, щедро одарив город снегоми не только город. Согласно прогнозу душка "Бенедикт", завалив Питер снегом, счел свою миссию выполненной и нас покинет, но снег в городе и окрестностях продолжит идти). С выходом на променад сейчас не просто, за городом дорожку к местам первой необходимости приходится расчищать. Поэтому возвращаюсь памятью к летним прогулкам, когда передвигаться было легко.Летом, в июле, у Новой Голландии - это остров в центре Петербурга ( даже два рукотворных острова). Берет свое начало с 20-х годов 18 века: он был устроен для нужд судостроения. С тех пор и по начало 21 века относился к морскому ведомству. В 2011 году, впервые в своей истории, открылся для широкой публики.На первом фото: Арка Новой Голландии, что выходит на Мойку2.Храповицкий мост на Мойке
Далее...
На уже упомянутом ужине в честь дня Благодарения среди гостей присутствовала пожилая дама, индуска, родом из ЮАР. В 18-лет переехала в Калифорнию и оставшиеся годы прожила тут. После обмена информацией «кто откуда и тп», зашел достаточно стандартный разговор про «Санкт-Петербург — самый красивый город в России, и возможно в Европе». А потом как-то не очень ожидаемо зашел спор, инициированный вопросом этой дамы, почему в Европе так много красивых городов, а в США их нет?
Понятие красивый город, конечно, относительно. Но, как сказал в свое время мой сын (тогда ему было 16 лет), когда я его «пытал» вопросом — «в чем, на его взгляд, разница в архитектуре между Санкт-Петербургом и Washington, DC»
— В Вашингтоне просто старые здания вокруг, а в Питере КРУТЫЕ старые здания вокруг.
Возвращаясь к спору. Европейская красота это как-то так:
Вена
Далее...
Ровно 90 лет назад, 7 ноября 1931 года, к очередной годовщине захвата власти большевиками, был сдан в эксплуатацию самый крупный и роскошный жилой дом в СССР. Точнее, даже не дом, а целый комплекс 10-11-этажных зданий на 505 квартир с двумя киноконцертными залами на 2500 мест, продовольственным и промтоварным магазинами, крытым спорткомплексом, теннисным кортом, детским садом, поликлиникой, закрытой для посторонних столовой с буфетом, библиотекой и собственнной котельной, обеспечивающей комплекс паровым отоплением и круглогодичным горячим водоснабжением, которого в те времена не было даже в Кремле.Квартиры в этом комплексе имели площадь от 80 до 200 квадратных метров, и это были не коммуналки. Все они предназначались либо для одного человека, либо - для одной семьи. И все одни оснащались ванными, телефонами, газовыми плитами, дорогим дубовым паркетом, полной мебелировкой и мусоропроводами, а в наиболее крупных апартаментах были даже комнаты для прислуги. Во всех 25 подъездах имелись лифты и вооруженная охрана из сотрудников ОГПУ/НКВД, которые официально назывались вахтерами и лифтерами.Разумеется, этот дом предназначался не для пролетарского быдла, ради которого большевики якобы делали революцию, а для высшей партийно-хозяйственной и военной номенклатуры, поэтому официально он назывался "Дом ответственных работников", "Дом правительства", "Дом ЦИК" и "Дом Совнаркома". Однако острые на язык москвичи сразу окрестили эту жутковатую темно-серую громаду "большевицким крематорием".
Далее...
Ровно 170 лет назад произошло одно из важнейших событий в российской истории XIX века. Открылось регулярное пассажирское движение по первой в России дальней железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Думаю, вряд ли найдется хоть один постоянный житель любой из двух столиц, который бы ни разу по ней не ездил.Кстати, на тот момент эта двухполосная магистраль длиной 645 километров была самой протяженной в Европе. И в тот же день - 1 ноября 1851 года (по старому стилю) - заработала линия электрического телеграфа, связавшая Петербург с Москвой и проложенная параллельно железной дороге.Пожалуй, эти "нити прогресса" - лучшее из того, что оставил после себя царь Николай Первый. И не зря вскоре после его смерти железную дорогу назвали Николаевской. Правда в 1923 году ее по вполне понятной причине переименовали в Октябрьскую и это название она зачем-то носит до сих пор.До постройки Николаевской магистрали дилижансы ежегодно возили между Москвой и Питером от трех до пяти тысяч человек, а за первый же год эксплуатации железной дороги по ней проехало 780 тысяч пассажиров! К началу ХХ века их число возросло до шести миллионов.
Один из дилижансов, которые циркулировали между Москвой и Петербургом с начала XIX века и до постройки железной дороги.
Далее...
Одни искренне восхищаются этим творением архитектора Николая Васильевича Никитина и не представляют Москву без устремлённого ввысь шпиля. Другие считают Останкинскую башню излишне техногеничной, страшноватой и даже уродливой. Третьи и вовсе желают, чтобы она поскорее завалилась, как в "Дневном дозоре". Немаловажен ещё и тот факт, что само сооружение зачем-то ассоциируют с телевизионной пропагандой, чуть ли ни обвиняя во всех грехах. Мне же кажется, что Останкинская башня просто чудесна и полюбоваться ею лишний раз - неразбавленный кайф. Всегда по-хорошему завидовал тем, кто живёт в непосредственной близости и каждый день имеет удовольствие лицезреть сие чудо советской архитектурной мысли. Огромное количество москвичей и гостей столицы видали башню с разных сторон снаружи, многие поднимались на смотровую площадку и трапезничали в "Седьмом небе", кто-то даже имел удовольствие
рассмотреть её внутренности вплоть до фидеров. И лишь единицы смогли рассмотреть её в деталях, находясь на высоте. Сегодня мне посчастливилось это сделать, а потому делюсь с вами фотографиями. Итак, вот она, наша чудесница. Между прочим, давно разменявшая шестой десяток. 1.
Далее...
Искусствовед анализирует, как популярный британский телесериал стал для наших современников энциклопедией стиля столетней давности.
***Перевод фрагментов статьи:
Stephen Patience. Thoroughly modern murder: how Poirot came to personify art deco // APOLLO, 5 april 2021...Книжные подвиги Пуаро охватывают заметную часть ХХ века, начиная с Первой мировой войны, когда он беженец из "отважной маленькой Бельгии" (в «Таинственном происшествие в Стайлзе») до столкновения с поп-культурой Кингс-роуд (в «Третьей девушке»). Хотя в этих приключениях обычно используются мотивы из соответствующей повседневности, в общественном сознании ныне Пуаро неизгладимо ассоциируется с блестящим межвоенным миром. Другие герои книг в мягкой обложке, от Секстона Блейка до Джеймса Бонда, постоянно изменяются, с годами скользя во времени: так как же Пуаро смог застыть в янтаре своего мира ар-деко?
Вестибюль дворца Эльтам в Гринвиче
Далее...
"Ограбил дракон царство и осталось у короля только дочь красавица-принцесса и 100 литров водки. Говорит король рыцарю, что бы уничтожил он дракона и тогда отдаст он ему свою дочь, красавицу-принцессу. Рыцарь согласился, но потребовал сперва всю водку. Пошел к дракону и предложил ему соревноваться в питье водки.Дракон напился, заснул и рыцарь вырвал у него из каждой пасти по зубу, в знак того, что он его убил. Поженился рыцарь с принцессой , спят ночью,
кто-то стучит в дверь. Рыцарь интересуется, кто там пришел. А ему в ответ:- Откивай, откивай, сяс уфнаеф кто пишёл, стоматолог долбаный!)"Принцессы сидят в башнях, драконы их охраняют). Про башни...Сегодня Всемирный день архитектуры. Архитекторов интересных много и в прошлом, и в настоящем. Но я хочу показать здания, которые мне запомнились и заинтересовали меня, но при этом архитектор не известен. Эти здания, и некоторые из них жилые, я увидела в Германии, в городе Грёдинг, это земля Бавария.Город маленький, первое известное документальное свидетельство о нём - 1091 год. В центре города фонтан, охотничий дворец и мэрия.Грединг окружен городской стеной с укрепленными надвратными домами и башнями. "Городская стена была возведена во время правления принца епископа Фридриха IV, графа Эттингенского (1383–1415). Сильный пожар в 1503 году уничтожил два надвратных дома, башню и часть ратуши. Сегодня в городе можно увидеть 20 башен, почти все они используются как частные дома". Считается, что стены города и почти все башни хорошо сохранились с 14 века. Эти башни и привлекли тогда, в 2011 году, мое внимание.
Далее...
Я ещё не всё рассказал про недавнюю поездку по Тверской области - а тут уже новый пресс-тур подоспел!
На сей раз
Благотворительный фонд «Сохранение культурного наследия "Белый Ирис"»Далее...
Сейчас широко обсуждается тема строительства новых городов в Сибири, которую обозначил Сергей Шойгу. Вместе с тем было озвучено, что две трети уже построенных российских городов считаются неудобными для жизни. Поэтому у России есть шанс исправить все недочеты в будущих городах, если их конечно же построят. Но, а мне сегодня хотелось бы выразить свою точку зрения, каким должен быть новый современный российский город …Вернее, я бы хотел перечислить то, чего бы я не хотел видеть в этих новых городах!Я не хотел бы видеть такую картину, чтобы возле многоквартирных домов стояло много машин. Да, авто сегодня есть почти в любой семье. Но автостоянки возле домов, это недопустимо! Как технически решить эту проблему? Или делать обязательно подземные стоянки, или или же специальные стоянки вне жилых районов. Нечего нашим людям ставить авто прям под окна, чтобы выходя из подъезда сразу плюхаться в авто. Интересная тема для обсуждения…Я бы не хотел, чтобы в городах были многоэтажки. Максимальная этажность должна варьироваться 5-ю этажами. Такие домики и смотрятся уютнее, и строить их быстрее, да они и безопаснее. Если строить высотки, то это должны быть административные здания, и их должно быть всего несколько штук в городе.Я бы не хотел, чтобы в городе было центральное отопление. Те теплотрассы, которые идут по нашим городам сильно портят внешний облик городов. И сегодня уже накоплен большой опыт, как можно обустроить автономное отопление, тут на выбор есть и газ, электричество, да и дома можно строить энергоэффективные.
Далее...