Комсомольск-на-Амуре. Часть 2: центр и Дзёмги

В прошлой части рассказа о Городе Юности было много комсомольской романтики и воровской тоски. Но всё это лишь производные от его сути: Комсомольск-на-Амуре - крупнейший на примерно 40% территории России индустриальный гигант, где словно наложились друг на друга Орск, Северодвинск и Рыбинск. Как на 4 китах в воде Амура, Комсомольск с 1930-х годов стоит на 4 заводах - металлургическом, нефтехимическом, судостроительном и авиастроительном. Нечётные из перечисленных находятся в основной части города, чётные - в обособленном районе Дзёмги. О первых двух я кратко рассказывал в прошлой части, а теперь отправимся туда, где строятся корабли Тихоокеанского флота, новейшие истребители и упрямый "Сухой Суперджет".Как и всякий город, построенный с нуля и по плану, Комсомольск-на-Амуре логичен. Его центр между "Амурсталью" и Амурским судозаводом имеет явный "каркас" трёх проспектов. Перпендикулярные Амуру проспекты Первостроителей (от вокзала) и Мира, я показывал в прошлой части, по набережной пройдя с одного на другой. По обоим мы пересекали проспект Ленина - главную улицу Города Юности, проходящую параллельно Амуру в паре километров от реки. Его перспектива - на заглавном кадре, и блеск рельс пусть не вводит в заблуждение: трамваи по Комсомольску курсировали в 1957-2018 годах, но в итоге система пришла в такое состояние, что последние два года официально вроде и не ликвидирована, но остановлена до лучших времён. Лучше поднять взгляд - к пышным сталинкам:Далее...


Топы по Месяцам

Твиттер @t30p