Владимир Путину приписывается уникальное свойство слышать голос т.н. глубинного народа. Если это и так, то это свойство его явно вчера подвело, т.к. президент РФ неоднократно ратовавший за то, чтобы Россия сама всё производила для себя, чтобы как можно меньше зависеть от "загнивающего" Запада,
проехался по Крымскому мосту на автомобиле потенциального противника с трехлучевой звездой баранке:

И эта картинка Путина с трехлучевой звездой явно входит в диссонанс с ведущейся сейчас пропагандой отказа от всяких западных излишеств и цацок. Но сама власть, ратующая за то, чтобы население патриотично выбирало себе Ладу-Гранту, выбирает себе почему-то изделие немецкого автопрома. Да и японского тоже, судя этому фото, где сзади виден не только "Мерседес-Бенц", но "Тойота-Лендкруйзер":

Да и сам Путин с головы до ног явно одет в "маде ин не наше". На нем итальянский пуховичок за сотни тысяч рублей, швейцарские часы и т.д.Впрочем, в прошлый раз, когда Путин на открытии Крымского моста патриотично проехался на КАМАЗе, то у людей тоже возникло много вопросов к начинке этого самого КАМАЗа:
Далее...

На прошлой неделе российские "эффективные" менеджеры доложили партии и правительству о своем очередном трудовом подвиге: запуске производства, как они говорят, кроссовера с шильдиком "Москвич" на капоте.Просто удивительно, как такое значительное событие не почтил своим присутствием сам Путин, который очень любит лично чего-нибудь запускать и открывать. К примеру, на прошлой неделе он с большой помпой
запустил индюшатник в Тюмени. А мне кажется, что возрождение марки "Москвич" будет поважнее индюшатника. Или Владимир Владимирович любит запускать только иностранные бренды типа "Мерседеса"?Но вернемся к "Москвичу" и тогда поймем, почему Путин не участвовал в этом событии. Всё дело в том, что все пафосные слова, которые я употребил -- трудовой подвиг, возрождение, производство, нужно писать в кавычках, т.н. перед нами фейковый трудовой подвиг, возрождение и производство. Перед нами крупноузловая сборка китайского кроссовера JS4, который собирают из привезенных из Китая готовых машинокомплектов. Процесс можно увидеть на этом видео:
Далее...
Собственно Джо Байден был прав, когда говорил, что отбросит Россию на 15 лет назад. Тот случай, когда это у него получилось.

Если кто помнит, то KFC в России появился не на пустом месте, франшиза подмяла под себя достаточно известное по всей России заведение общепита под брендом РОСТИК’С.
(фото: Яндекс Картинки)Одно время заведение так и называлось РОСТИК’С KFC, а позже старый бренд совсем пропал.И вот пришло время ему вернуться и теперь все рестораны переименуют в Rostic's, при этом меню обещали не менять.Но есть один момент, у бренда KFC только 70 собственных ресторанов, остальные работают по франшизе и что будет с ними, пока не совсем понятно...Что запрещено выкладываю в
телегу, про инвестиции в недвижимость
тут, про стройку
Далее...
Как пишет газета
«Коммерсантъ» в
материале Никиты Королева и Евгения Хвостика «Процессоры в изоляции. Как российские власти будут перезапускать электронную промышленность», растущие санкционные ограничения в ответ на военные действия на Украине обнажили системные проблемы в отечественной микроэлектронике. Производители чипов оказались отрезаны от тайваньских фабрик, западных технологий и компонентов. Сотни тысяч уже оплаченных процессоров рискуют просто не доехать, а единственный отечественный завод, способный выпускать гражданскую электронику, может остаться без материалов. Власти привычно говорят об импортозамещении. Но чтобы реализовать его в микроэлектронике, стране в условиях технологической и экономической изоляции требуется за несколько лет пройти путь, на который у не имевшего таких проблем Тайваня ушли десятилетия.
Евгений Павленко (с) КоммерсантъБез чипов и полупроводниковУже 25 февраля, на следующий день после начала Россией спецоперации на Украине, Бюро экспортного контроля (BIS) Минторга США анонсировало экспортные ограничения, которые затронут полупроводники, компьютеры, телеком-оборудование, лазеры, датчики и оборудование в области информационной безопасности. Крупнейший мировой производитель полупроводников, тайваньская TSMC, на мощностях которой выпускаются «Байкалы», «Эльбрусы» и «Скифы», почти сразу прекратила поставки в Россию, сообщала The Washington Post 26 февраля со ссылкой на источник. В тот же день президент Тайваня Цай Инвэнь написала в Twitter, что страна «присоединяется к экономическим санкциям в отношении России».
Далее...
рецептом прекрасным.

источник -
nikstutas 
[
0 ссылок
104 комментариев
2000 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Татарстанский деловой ресурс
«БИЗНЕС Online» в
материале Тимура Латыпова
«На чем летать-то будем? Минниханов решил напомнить Москве о загубленных «журавлях» из Казани. Даже после многолетней травли Ту-214 и Ту-334 могут заменить вражеские Boeing и Airbus» пишет, что у России отбирают все импортные самолеты. И сегодня предельно ясно: в новом мире, родившемся после 24 февраля, у нашей страны должны быть воздушные суда собственного производства и из своих комплектующих. Пока такими видятся Superjet и МС-21, но, как стало известно «БИЗНЕС Online», у Татарстана другая точка зрения — возродить гражданские «тушки». То, что предлагает республика, одни эксперты называют авантюрой, другие — мудрым шагом.
Второй и последний построенный образец пассажирского самолета Ту-204СМ (регистрационный номер RA-64151, заводской номер 54151). Жуковский, 29.09.2014 (с) Алексей Карпулёв / russianplanes.net ( ссылка )Продуманный шаг или разбазаривание ресурсов?2 марта Boeing и Airbus полностью прекратили обслуживание российских самолетов, включая техподдержку судов и поставки запчастей. Решение компании приняли из-за санкций ЕС — в ночь на 26 февраля был наложен запрет на поставку и лизинг авиатехники в Россию. В месячный срок, то есть до 26 марта, находящиеся в лизинге у иностранцев самолеты должны быть возращены.
Далее...
Я почему это в заголовок ввел- это не бред сумасшедшего, даже не слова Жириновского.... это заявил сегодня Путин.
Мы не все сделали, что планировали по импортозамещению, но 90 процентов задач завершены —если точно цитировать, сказал сегодня для людей Путин.
Мне очень интересно, помогите мне, друзья- видимо я что то упустил. Где эти 90%, никак не могу найти их.
Вот самое известное и на слуху- сыр, яблоки и хамон. Да, сыр в продаже есть. В 90%- говно и сыропродукт, причем по большой цене. нормальный- по цене, в разы превышающей импортный сыр (когда его не давили тракторами).
Яблоки?- да, есть. Опять же- цена, видимо Путин не в курсе, что выбор должен делать покупатель, своим рублем, а не запретами.
Хамон? Тут все проще- он продается, импортный, контрабантный. По заоблачной цене. Переодически изымается и истребляется тракторами (думаю- разворовывается после изъятия).
Далее...
На веб-ресурсе
habr.com опубликован небезынтересный
материал Тимофея Захарова ( @zatim ) о проблемах импортозамещения электронных компонентов в России и отечественной отрасли электронной промышленности.

Давно хотел написать статью на такую интересную и больную тему как импортозамещение. А именно, как это все выглядит и чем пахнет в той сфере, где я работаю – разработка и производство электронной техники, а конкретно – аппаратуры связи. У меня накопилось множество мыслей, занимательных историй, ознакомиться с которыми будет наверняка небезынтересно даже тем людям, кто далек от этой сферы.
Немного историиКак многие знают, в стародавние времена, когда еще существовал СССР, последний производил почти всю свою электронную аппаратуру, как бытовую, так и специального назначения, самостоятельно и полностью из своих электронных компонентов. За рубежом (в капстранах) закупались лишь отдельные образцы и то, по большей части, лишь для их изучения и последующего освоения выпуска аналога также полностью на отечественных электронных компонентах и из отечественных материалов. После развала СССР выпуск всей аппаратуры существенно сократился, соответственно и выпуск компонентов тоже. Но до 2000-х, все же, какая-никакая электронная жизнь теплилась. Даже еще выпускались некоторые виды сложной бытовой аппаратуры – телевизоры и магнитофоны. В 2000-е и 2010-е развал производств и заводов электронной техники не только не прекратился, а еще и многократно ускорился. Возникла существенная проблема, когда собирать современную электронную технику стало просто не из чего. И тогда, в святая святых, в технику специального назначения стала все шире и шире проникать импортная элементная база. И это логично, ведь лучше делать хоть что-то и хоть как-то, чем не делать ничего. Импортная элементная база очень подкупала своим качеством, ценой, доступностью информации и удобством использования. Со временем все к ней привыкли и проблемы с отечественной элементной базой вспоминали как страшный сон.
Далее...