Все норвежские иксперды чешут репу и ищут объяснение происходящему.
Вот вчера френды обратили внимания на несколько статей, где утверждается, что цены на еду в 22 году выросли на 11-13%, а для некоторых наименований — на 30 и даже на 60%. А инфляция в 2022 году у нас была 5,8%. Кроме того, сейчас с первого февраля, цены ещё подскочат минимум на 10%. Как я выяснил, в Норвегии цены юстируются два раза в год — в феврале и в июле. Всё конечно зависит от типа продовольствия, но на некоторые вещи цены за год поднялись гораздо выше 11-13%:
А у нас завтра праздники начинаются, Рождество местное. Это, в общем, большой семейный праздник, то есть люди обычно его проводят в кругу семьи. И норвежцы очень любят выпить (что не означает напиться в жопу, хотя и такое случается). И, среди них есть очень многие, кто выпил бы винца или шампанского, но при этом не хотят пить алкоголь. Вот у меня жена такая. Кроме того, она постоянно жалуется на мои русские гены, которые мне совсем не помогают полностью забыть вкус хорошего вина (она сама из Испании). Так вот, в нашей Винной Монополии (писал о ней здесь) есть довольно-таки хорошее предложение безалкогольных вин. То есть вин, из которых алкоголь отфильтрован уже после брожения. Поэтому, это не просто сок, а всё же безалкогольное вино. Вот мой выбор на эти праздники:
Бутылка справа — испанское «шампанское». Остальное — французское. Стоит относительно дёшево, 60-100 крон за бутылку. Настоящее французское шампанское стоит 250-500, а испанская cava — 150-300.
Далее...
Ну вот, меня просили написать про то, что едят норвежцы и сколько сюрстрёмминга они съедают в день. Ладно, постараюсь кратко и с фотографиями всё это описать, хотя это непросто.
Сразу же вас разочарую. Сюрстрёмминг норвежцы не едят. Если только они не шведского происхождения, потому что сюрстрёмминг — это шведская еда (даже не знаю, можно ли купить сюрстрёмминг в Осло или нельзя). Кроме того, нужно отличать, что норвежцы едят из норвежской еды каждый день, а что они едят в особых случаях. Ежедневно они едят более или менее то же самое, что и все остальные европейцы, с некоторыми своими особенностями, типа икры в тюбике или сладкого сыра.
Но есть вещи которые они едят в особых случаях. Сегодня я как раз расскажу об одном из особых случаев, который как раз у нас на носу. Имеется ввиду, конечно, Рождество.
Небольшое объяснение. В прошлых веках, когда изобрели всю эту праздничную еду, Норвегия была очень бедной страной, а норвежцы — очень бедными людьми. Поэтому многие из Южной Европы не могут понять всех этих «деликотесов», для них — это очень простая еда. Просто для многих норвежцев многое из того, что я покажу сегодня, в то время было абсолютно недосягаемо в течении года, и, поэтому, такие вещи покупали только на праздники.
Далее...
Вот сегодня дурацкий пост, про то, какие мы бедные и несчастные здесь в Норвегии. Даже прям не знаю на какие шиши будет электромобили покупать.
Сначала немного официальной статистики:
2022 год характеризовался сильным ростом цен, особенно резко выросли цены на энергоносители и продукты питания. Это привело к снижению располагаемого реального дохода норвежцев, то есть дохода, скорректированного с учетом изменения цен. Согласно последним данным Статистического управления Норвегии, в третьем квартале располагаемый реальный доход упал на 4,3%. Сбережения домохозяйств также значительно сократились в третьем квартале в результате снижения располагаемого дохода и увеличения потребления.
Сильный рост потребления связан с высоким ростом цен. В текущих ценах потребление увеличилось на целых 3,1%, а в фиксированных ценах — всего на 0,3%. В октябре инфляция составила 7,5% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
Далее...
Вот действительно, не знал, что ещё остались такие люди, даже в наивной Норвегии. И даже не в какой-нибудь далёкой горной долине на Севере, а у нас тут, в Осло.
Жена рассказала, она у меня учитель в школе, и ещё «супервайзер» (veileder) у студентов. У неё студентка есть, молодая. Так вот эта студентка была на центральном вокзале в Осло. К ней подошла хорошо одетая молодая норвежка, и сказала, что потеряла телефон и бумажник, и что не знает что делать. И попросила купить ей билет на поезд домой до Трёмсо (город на севере Норвегии). Билет стоил 800 крон (80 баксов). Девушка эта цыганкой-попрошайкой не выглядела, и наша студентка побежала покупать ей билет. Но каким-то образом всё свелось к походу к банкомату. Там оказалось, что у студентки всего лишь 500 крон на счету, и она свои последние деньги вытащила и отдала этой «трёмщице» (???) на билет. Та её поблагодарила и заверила, что как только так сразу всё отдаст. И оставила свои данные, и т д и т п.
После этого студентка начала проверять номер телефона, который ей оставила девушка из Трёмсо. Как вы можете догадаться, такого номера телефона даже не существует.
Далее...
Норвежское правительство долго думало и решило начать серьёзно резать электромобильные субсидии уже сейчас.
Всё же лучше сказать — урезать не субсидии, а преференции. В Норвегии всё так устроено, что на все машины существует по сути драконовские налоги, и, чтобы электромобили покупали, в начале 2000-х было решено просто снять с них эти налоги, таким образом давая им преференции. Ну так теперь их начинают более или менее серьёзно урезать, и это особенно касается дорогих электричек. Что же предлагается?
- При покупке новых электромобилей на сумму более 500 000 крон ($50.000) будет взиматься НДС (25%). Таким образом, автомобиль стоимостью 600 000 норвежских крон, например, облагается НДС в размере 25 000 норвежских крон. Эта мера давно ожидалась и затронет в основном дорогой сегмент.
- С 2023 года все новые автомобили будут облагаться налогом на вес. Налог составит 12,5 крон за кг веса автомобиля свыше 500 кг. В среднем это сделает электромобили дороже примерно на 19 000 крон ($1900). Тут надо заметить, что обычные машины тоже подорожают из-за этого налога, но электромобили обычно тяжелее аналогичных бензиновых/дизельных машин из-за тяжёлой батареи и поэтому пострадают больше.
Далее...
Американское сетевое издание
«Politico» в
материале Lee Hudson «U.S. looks to shift air defense systems from Middle East to Ukraine, Raytheon chief says. The Biden administration would have to approve the arrangement to transfer the air defense systems to Ukraine» («Глава Raytheon заявил, что США надеются передать системы ПВО с Ближнего Востока на Украину. Администрация Байдена должна будет одобрить эту договоренность о передаче систем ПВО Украине») сообщило, что, по заявлению генерального директора корпорации Raytheon Technologies Грега Хейса, США ведут переговоры с двумя ближневосточными странами, являющимися заказчиками ЗРК NASAMS, о передаче их комплексов Украине, с последующей компенсацией этим странам поставкой новых ЗРК этого типа в течении 24 месяцев.
Демонстрация руководству Омана элементов полученного от США зенитного ракетного комплекса Raytheon / Kongsberg NASAMS, включая электронно-оптическую станцию обнаружения (слева) и РЛС AN/MPQ-64F1 Sentinel (справа), октябрь 2018 года (с) Jeremy BinnieДалее...
Информационное агентство
«Reuters» в
материале Mike Stone «Exclusive: U.S. weighs sending 100-mile strike weapon to Ukraine» («США рассматривают возможность поставки Украине ударного вооружения с дальностью 100 миль») сообщает, что министерство обороны США рассматривает предложение корпорации Boeing о поставке Украине отрабатываемого уже несколько лет совместно со шведской группой Saab AB нового ракетного комплекса Ground-Launched Small Diameter Bomb (GLSDB), представляющего собой выстреливаемую из боевых машин наземных ракетных комплексов М142 HIMARS и M270А1 MLRS ракету, оснащаемую в качестве боевой части малогабаритной управляемой авиационной бомбой GBU-39/В Small Diameter Bomb (SDB) калибра 250 фунтов с модулем планирования и коррекции. Дальность стрельбы GLSDB достигает 150 км.
Изображение запуска ракеты комплекса Ground-Launched Small Diameter Bomb (GLSDB) совместной разработки корпорации Boeing и шведской группы Saab AB (c) Saab ABДалее...