Когда мы были в Питере, я был ошарашен одной историей, которую нам рассказал таксист крымчанин. И у меня снова возник вопрос, а чей же все-таки Крым? Точно российский? Что-то я начал сомневаться в этом, а дело было так.Мы вызвали такси. По дороге в SkyBar Azimut про который я писал ранее мы с водителем разговорились, оказалось, что сам он коренной севастополец, приехал в Питер, так как тут больше денег можно заработать, да и вообще многие крымчане едут не в Москву, а именно в Питер. Ну и еще его супруге предложили тут хорошую работу, а он пока перебивается таксуя...В Крыму они сдают свою двушку, на вырученные деньги живут в Питере, взяли ипотеку. И тут зашел разговор про таджиков, киргизов и чей Крым, водитель поведал следующее.Хотел говорит купить машину, паспорт у него российский, 500 000 наличными, объездил все автосалоны Питера, что взять кредит, но в каждом салоне и банке ему отказали, так как прописка крымская: "Внутреннее указание(банков) кредиты крымчанам не выдавать. Зато Киргизам и таджикам свободно" - жалуется. Но он всем говорил, ребят я оплачиваю половину машины, могу чуть больше...не положено и все. Вот как так? И чей Крым?
За мной удобно следить тут: 
Далее...
Сегодня покажу вам еще одну из главных достопримечательностей города Перемышль - Церковь Сошествия Святого Духа.Когда и кем построен первоначальный деревянный храм, освященный в честь Сампсона Странноприимца, неизвестно. В старом храме имелись приделы в честь Андрея Первозванного и вмч. Никиты. Со временем храм обветшал и его решили перестроить. Храм был построен в 1767 (1769) гг. (или по другим источникам в 1781 г.) купцом из г.Перемышля Медведевым Козьмой Афанасьевичем. Приделы храма были освящены в честь Андрея Первозванного, Сампсона Странноприимца, вмч. Никиты, а так же Гурия, Самона и Авива.
В 1934 году храм был закрыт. Длительное время в здании размещалась МТС, потом склад типографии, что повлекло за собой существенное ухудшение состояния здания храма. Тогда же снесли колокольню от которой остался только нижний ярус. Храм передан Епархии в октябре 1994 года. К этому времени состояние храма было удручающим. Не было ни окон ни дверей, полностью отсутствовала кровля, росписи на стенах не сохранились. Сейчас в храме ведутся ремонтно-восстановительные работы. Служба совершается регулярно Первый молебен в храме отслужил иерей Владимир Яновский 2 июля 1995 года, первая литургия в храме совершалась на временно освященном престоле (в алтаре вмч. Никиты) 28 сентября 1995 г. в день памяти вмч. Никиты.
Далее...
Фото: Кимрский ВЕСТНИКСкучали по
Эпохе великих открытий? Не тех, что Колумба и Магеллана, а российских чиновников, готовых открывать всё, что угодно. Но увы, торжественность этих мероприятий, происходящих по всей стране, не соотносится с их истинным масштабом и значением. Ну так вот, я тоже по этим открытиям не особо скучал, но сегодня уже не в первый раз хочу познакомить вас с актуальной новостной повесткой города Кимры.Для тех, кто не знает, а я уверен, вас много: город Кимры стоит на Волге, недалеко от Твери. До революции Кимры были селом, известным своим сапожным промыслом. В связи с этим его упоминают даже российские императоры и Владимир Ленин.
Мы из Твери отправились в 6 часов, проехавши вёрст 20 по шоссе, мы свернули по просёлочной дороге в Углич, дорога была поправлена, сколько могли, но дожди её порядком местами попортили. Мы остановились на половине дороги в богатом селе Кимры, принадлежавшем гр. Самойловой, и заходили там в церковь, построенную совершенно по образцу московского Успенского собораАлександр II в письме отцу, 1837 год
Давно уже нет того известного на всю Россию промысла, нет царской фамилии, а Покровский собор в Кимрах снесли перед войной. Может, его и восстановили в Кимрах? Или дело в новой обувной фабрике? Ладно, может, там отремонтировали мост или что-то ещё столь же значительное?
Далее...
Пора продолжить рассказ о чухломском тереме в Асташово, чтобы не растягивать эту короткую историю на годы. В
прошлый раз я уже показал терем с земли и высоты птичьего полета, в этой же записи покажу внутреннее убранство.Полюбовавшись теремом снаружи, мы отправились внутрь на экскурсию. Да, попасть в терем может любой желающий!Экскурсии проводят, если мне не изменяет память, до 17:00. Стоимость 300 рублей, а жителям Костромской области - всего 100 рублей. Скажу сразу, что есть и более интересный способ максимально погрузиться в эту атмосферу - остаться здесь ночевать.Таков был и наш план, но выезд вышел спонтанным, а за несколько дней до приезда свободных номеров уже не было. Это лучше учитывать и планировать визит заранее. Забронировать номера можно, как на страничке терема в
facebook, так и на
booking.com. А теперь же, пойдемте смотреть интерьеры терема!Театр начинается с вешалки, а терем с веранды. Здесь можно посмотреть фотографии в альбомах с историей реставрации, а также полюбоваться художественными снимками. Главное, не забыть надеть бахилы при входе.
Далее...
Не знаю, как для вас, россиян, а для нас советских граждан работа была главным в жизни. С работой связано много различных историй и баек. Буду выкладывать эти истории, по мере всплывания их в моей памяти. Где-то это мои воспоминания, где-то, услышанное от моих коллег и друзей.
***
Идут испытания(облёты) новой радиолокационной станции (РЛС). Специально для этого заказали военные самолёты, которые по определённым трассам летают в зоне видимости РЛС. За пультами РЛС сидят инженеры-испытатели, военные представители заказчика, главный конструктор и другой нужный люд. Разработчики блоков систем попрятались в аппаратных прицепах. Там полумрак и теснота. Шумит вентиляция воздушного охлаждения, подмигивают лампочки. Ждать долго, облёт длится несколько часов. Пытливая мысль инженера ищет: чем заняться? Я стою рядом с другим инженером. Перед нашими носами большой блок автоматики. На нём вижу кнопку с надписью ПРОВЕРКА ИНДИКАЦИИ ЛЕВОГО БОРТА. От скуки нажимаю на эту кнопку. На блоке засвечиваются группа лампочек (индикаторов). Повторяю эту операцию для ПРАВОГО БОРТА. Другая группа лампочек светится. Время идёт. Ждать окончание работы утомительно. Вдруг возникла мысль: а что, если нажать сразу обе кнопки? Нажимаю. Раздаётся грохот. Вся аппаратура выключается. Лишь только остается светиться тусклая лампочка аварийного освещения. Из прицепов выскакивает народ с мыслью: что случилось, ведь облёт срывается? Правда быстро переключили автомат защиты и работу продолжили.
Далее...