Дорогие россияне 50+ не дадут соврать - даже во времена СССР автомобили марки "Москвич" считались продукцией второго (если не третьего) сорта. Во всяком случае, мечтой годами стоящих в очереди за заветной открыткой автомобилистов они точно не были. Их покупали скорее от безысходности. У нас в семье в начале 1980-х был ВАЗ-2103, а у дяди АЗЛК-2140. Можете себе представить разницу между двумя этими образцами советского автопрома? Дизайн, отделка, ходовые качества, да и вообще качество - абсолютно всё складывалось в пользу "Жигулей", не оставляя "Москвичу" вообще никаких шансов. Ну это и немудрено - "Фиат" есть "Фиат", а не а не мутировавший ещё из посконного 408-го (1963 год!) 2140-й. Однако даже с приходом зачатков рыночной экономики автозавод в Текстильщиках так и не родил ничего более или менее стоящего. Наоборот - и без того неважное качество тамошних поделок неуклонно ухудшалось, и все эти "Святогоры", "Иваны Калиты" и прочие чудеса не вызывали ничего, кроме отвращения пополам с жалостью. Тем самым, слово "Москвич" прочно закрепилось в сознании обывателя как нечто негодное. Впрочем, ввиду разных причин, завод в результате и вовсе почил в бозе, передав остатки инфраструктуры совместному предприятию под названием "Автофрамос", где начали клепать уродливые, зато гораздо более надёжные румынские "Логаны".
Далее...
Я не знаю, как ещё эту новость прокомментировать. "Рено" хотя свои модели, выпускающиеся на бывших площадях АЗЛК, именно под лейблом "Рено" и выпускали. А Собянин и Ко, поставившие на этот же конвейер не самую удачную модель китайской компании JAC, выдали
это за новую модель "Москвича":
Как - КАК можно так откровенно срать людям в лица, и делать вид торжествующего победителя? Ну, мы, наверное, нынче проглотим и это...
Но лично очередную заметку в памяти сделал.
источник - 
dennis_m 
[
1 ссылок
117 комментариев
2000 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Прямо как в анекдоте — две новости.
Далее...