Жопец, как моё утро началось ржачно!Только вчера вечером один Волерий (не, который с Выселок, а который с Иркутска и Калининграда) такой - Ирочка, как твоя ножка?Я - норм, только по лестнице вниз голеностоп не оч.В. - не ходи по лестнице, лифт же есть.______________________Ну и, канеш, с утра лифт не работает между этажами, в нём сидит мужик молотком стучит, голова у него на втором этаже выглядывает, жепа на первом, а Ира в пуховике пыхтит с девятого вниз.В общем, друзья мои, я умею теперь ходить по лестнице боком, жёппой вперед, толчковой правой, левой на краешек ступеньки медленно, я ещё умею по перилам ехать, но ссыкотно)А погода у нас сегодня огнище и красота, вот вам десять фотографий -
Сегодня утром по окончании работы, когда я медленно ехал домой по грунтовке к выезду на асфальт, при входе в поворот я вдруг услышал громкий щелчок и руль при этом стал подозрительно легко вращаться... Я тут же остановился и полез смотреть что случилось. И выяснил, что мне таки крупно повезло...
Оказалось, что вырвало наконечник рулевой тяги... И машина потеряла управляемость...
Рулевая тяга является составным звеном рулевого управления, которое отвечает за перенос усилий от руля к поворотным кулакам колес. Еще одной ее функцией является обеспечение нужного радиуса поворота колес...Что в переводе означает, что при выходе из строя рулевой тяги, теряется связь с передними управляющими колесами и колеса поворачиваются куда захотят. Левое может повернуть вправо, при этом правое влево или наоборот...
Так в чём везение?-- во-первых, была небольшая скорость. При большой скорости, машина в лёгкую переворачивается. А если еще и на шоссе, то могли пострадать ещё и другие люди, машина то тяжелая, почти 3 тонны.
Далее...