Предыдущий пост об искусственном интеллекте вызвал бурную реакцию в стиле «да это все программисты налажали, задачи ставить не умеют». Ну что же, давайте посмотрим, как это делают профессионалы. Я надеюсь, все понимают, что в DARPA дилетантов не держат?
Цитата из анонсированной книги ««Four Battlegrounds: Power in the Age of Artificial Intelligence» (спасибо коллеге YouROKer за нее!) Приводятся цитаты одного из участников.
Чтобы улучшить свой алгоритм (идентификации людей — прим. переводчика) команда DARPA провела неделю на полигоне с группой морских пехотинцев. Шесть дней морпехи ходили вокруг робота, а инженеры оттачивали алгоритм узнавания людей. На седьмой день Фил сказал: «мы готовы.»
Теперь морпехи должны были попробовать победить искусственный интеллект. Робота поставили в центре кругового перекрестка, и задачей морпехов было подобраться к нему незамеченными, начиная со значительной дистанции. «Если любой морпех сумел бы пройти все это расстояние и дотронуться до робота, не будучи обнаруженным, то они побеждали. Я хотел посмотреть, что у них получится».Далее...
Рассмотрим на примере многострадального девайса: Radiotehnika M-201-stereo. Восстанавливаю и пытаюсь заставить работать по нормальному,для своего хорошего знакомого. Сам то я, давно по изделиям из СССР не ностальгирую. Нет причин для этого.
Продукция завод имени А.С.Попова, "Radiotehnika". ЛССР, город Рига. Завод полностью снесен как не рентабельное производство,и ныне более не существует.
Глобальные моменты на деке практически закончил. Надо допилить уже в мелочах. Решил сделать человеческий выход на наушники. Для этого необходимо выкорчевать древний DIN5, и установить нормальный типовой разъем под наушники. DIN5 пришлось именно выкорчевывать. Он был на заклепках !
Далее...
16 января 2023 года министр обороны Великобритании Бен Уоллес в
выступлении в Палате общин британского парламента официально объявил о предоставлении Великобританией нового крупного пакета военной помощи Украине, включающего передачу украинской стороне из наличия британской армии танков Challenger 2 и 155-мм/39 самоходных гаубиц AS90. Ранее 14 января передачу Украине этих систем вооружения
анонсировал премьер-министр Великобритании Риши Сунак. Бен Уоллес в своем выступлении заявил, что "мы будем первой страной, которая предоставит западные основные танки" Украине.
Танки Challenger 2 британской армии во время совместных учений Spring Storm 2019 в Эстонии, май 2019 года (с) ЕРА"Мы считаем, что в 2023 году увеличение поставок, улучшение обучения и усиление дипломатической решимости позволят Украине добиться успеха в борьбе с плохо управляемыми и теперь плохо оснащенными вооруженными силами России", - заявил Уоллес.
Далее...
В России начали разрабатывать электромобиль на базе
внедорожника УАЗ-452, известного как «Буханка»
Клиренс, как раз для внедорожника.
источник - 
nikstutas 
[
0 ссылок
52 комментариев
2633 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями
Американское сетевое издание
POLITICO в
материале Lara Seligman и Paul McLeary «Biden will send Bradley Fighting Vehicles to Ukraine. And tanks could be next» («Байден направит на Украину боевые машины пехоты Bradley. И танки могут быть следующими») сообщает о предстоящих поставках Украине в качестве американской военной помощи боевых машин пехоты М2 Bradley и зенитных управляемых ракет Sea Sparrow, а также о постепенном движении США к поставке Украине основных танков М1 Abrams.
Боевые машины пехоты М2А3 Bradley армии США, доставленные железнодорожным транспортом в Литву, 21.10.2019 (с) Mindaugas Kulbis / APСША пока отказались отправить Украине танки Abrams. Но последний шаг может открыть путь для отправки в Киев большего количества бронетехники.США и Германия направят на Украину боевые машины пехоты, о чем объявили обе страны 5 января. Эти решения могут открыть Западу путь к тому, чтобы дать Украине то, чего она действительно хочет, — западные танки.
Далее...
...когда, после многих лет выслушивания насмешек и разглагольствований в стиле «управляемые бомбы нужны только малахольным пендосам, и их тут же заглушат/посбивают/слишком дорого» ты в итоге оказываешься абсолютно прав?)
Фото с https://t.me/fighter_bomber/10330
Отечественный аналог JDAM-ER: набор раскладных крыльев, рулей и блока навигации для превращения стандартной авиабомбы ФАБ-500М-62 в управляемую планирующую. Простое, дешевое, и эффективное решение, предельно адаптированное для массового производства.
Судя по опубликованным в открытых источниках фотографиям, комплект выполнен единым блоком — навесной рамой, цепляемой на спинку авиабомбы (на подвеске она висит брюшком вверх, после сброса переворачивается на 180 градусов — это стандартный способ крепления планирующих бомб).
* Угловатый обтекатель в передней части рамы, скорее всего, вмещает автопилот и блок спутниковой/инерциальной навигации (вероятно на основе ГЛОНАСС).
Далее...
Информационное агентство
«Bloomberg» в материале
Jennifer Jacobs, Alberto Nardelli, Anthony Capaccio «US Weighs Sending Bradley Fighting Vehicles to Bolster Ukraine» («США рассматривают возможность поставки боевых машин пехоты Bradley для поддержки Украины») сообщило, что администрация США рассматривает вопрос о возможности поставки Украине по программе военной помощи боевых машин пехоты М2 Bradley.
Боевая машина пехоты М2А2 ODS Bradley армии США на полигоне в Германии, 2013 год (с) Ralph Zwilling
Правительство США рассматривает возможность поставки боевых машин пехоты Bradley Украине в рамках дополнительного пакета военной помощи, согласно сообщению ряда источников, знакомых с этим вопросом.Окончательное решение еще не принято, сказал один из источников. Когда эти машины будут введены в строй, также неясно, сообщили источники, на условиях анонимности давшие интервью для обсуждения этого деликатного вопроса.
Далее...
В последнее время в военно-историческом сообществе Рунета возник значительный интерес к управляемым авиабомбам семейства JDAM (ввиду планируемых поставок таковых вооруженным силам Украины). Так как это семейство боеприпасов я еще не описывал, то решил исправить это упущение:
Запрет политоты никто не отменял!
Итак, что же такое JDAM?
JDAM (англ. Joint Direct Attack Munition – Совместный Боеприпас Прямого Действия), это навесной комплект навигации и управления, устанавливаемый на обычную свободнопадающую авиабомбу. Тем самым быстро и дешево (что немаловажно) превращая ее в высокоточную управляемую. Концепция “навесных комплектов управления” для авиабомб использовалась американцами еще во Второй Мировой Войне – например, так была устроена наводимая по радио VB-1 AZON – и пользуется большой популярностью как в странах НАТО, так и в других.
Разработан JDAM был совместными усилиями военно-воздушных сил и флота США (потому и “Joint”) еще в начале 90-ых. Летчикам обоих родов войск хотелось получить дешевое, всепогодное оружие, действующее по принципу “выстрелил-и-забыл”. Состоявшие на вооружении управляемые бомбы семейств “Paveway” (с лазерным полуактивным наведением) и GBU-15 EOGB (с электрооптическим фотоконтрастным самонаведением) этим требованиям не вполне удовлетворяли.
Далее...
Дорогие россияне 50+ не дадут соврать - даже во времена СССР автомобили марки "Москвич" считались продукцией второго (если не третьего) сорта. Во всяком случае, мечтой годами стоящих в очереди за заветной открыткой автомобилистов они точно не были. Их покупали скорее от безысходности. У нас в семье в начале 1980-х был ВАЗ-2103, а у дяди АЗЛК-2140. Можете себе представить разницу между двумя этими образцами советского автопрома? Дизайн, отделка, ходовые качества, да и вообще качество - абсолютно всё складывалось в пользу "Жигулей", не оставляя "Москвичу" вообще никаких шансов. Ну это и немудрено - "Фиат" есть "Фиат", а не а не мутировавший ещё из посконного 408-го (1963 год!) 2140-й. Однако даже с приходом зачатков рыночной экономики автозавод в Текстильщиках так и не родил ничего более или менее стоящего. Наоборот - и без того неважное качество тамошних поделок неуклонно ухудшалось, и все эти "Святогоры", "Иваны Калиты" и прочие чудеса не вызывали ничего, кроме отвращения пополам с жалостью. Тем самым, слово "Москвич" прочно закрепилось в сознании обывателя как нечто негодное. Впрочем, ввиду разных причин, завод в результате и вовсе почил в бозе, передав остатки инфраструктуры совместному предприятию под названием "Автофрамос", где начали клепать уродливые, зато гораздо более надёжные румынские "Логаны".
Далее...